山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司主營(yíng)：貨架,托盤(pán)

托盤(pán)現(xiàn)貨廠(chǎng)家

與塑料托盤(pán)相比之下，托盤(pán)具有強(qiáng)度高、耐磨、耐溫以及價(jià)格等優(yōu)勢(shì)。普通的塑料托盤(pán)穩(wěn)定性差，容易出現(xiàn)潮濕變形以及變質(zhì)等情況，使用壽命短，不被廣大的消費(fèi)者接受。 魯譽(yù)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備有限公司是魯北一家以倉(cāng)庫(kù)及貨物，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工各種類(lèi)型托盤(pán)的公司。公司生產(chǎn)的金屬托盤(pán)優(yōu)點(diǎn)環(huán)保，使用壽命可長(zhǎng)達(dá)10年，是可以回收再利用的資源。表面防滑，安全性高。金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)。

托盤(pán)廠(chǎng)家現(xiàn)貨

鋼制托盤(pán)的分類(lèi)

鋼制托盤(pán)大致上可以分為鍍鋅板鋼制托盤(pán)、二向進(jìn)叉鋼制托盤(pán)、雙向進(jìn)叉鋼制托盤(pán)，這樣三類(lèi)，但是如果按照規(guī)格進(jìn)行細(xì)分的還可以分出很多類(lèi)，比如條板鋼托盤(pán)、單面鋼托盤(pán)、兩面進(jìn)叉鋼托盤(pán)、兩面鋼托盤(pán)、鋼托盤(pán)等等，具體的要求可以和相關(guān)的廠(chǎng)家進(jìn)行聯(lián)系，他們可以根據(jù)叉車(chē)的要求進(jìn)行訂做。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?

鋼制托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

除了上述所說(shuō)的根據(jù)外形分出來(lái)的類(lèi)型外，鋼制托盤(pán)也是有其一定的尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的。根據(jù)進(jìn)叉方向的規(guī)格可以分為800、1000、1200、1400mm，這四種規(guī)格，從寬度上來(lái)分也可以分為800、1000、1200、1400mm這四種標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際的選用時(shí)，需要根據(jù)叉車(chē)的叉長(zhǎng)確定鋼制托盤(pán)的尺寸。公司嚴(yán)格執(zhí)行IS09001質(zhì)量管理體系和IS14001環(huán)境管理體系，從而使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、用戶(hù)信賴(lài)滿(mǎn)意、極大地滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的需求。

托盤(pán)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的必要性

正是由于托盤(pán)的種類(lèi)繁多，具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤(pán)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤(pán)的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨架尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此，從某種意義上講，托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤(pán)作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤(pán)很少離開(kāi)企業(yè)，從而大大降低了托盤(pán)的使用效果。沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，沒(méi)有以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)，就只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?，統(tǒng)一托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以大限度地節(jié)約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。