山東源工工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：小型壓路機(jī),履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達(dá),液壓動(dòng)力站

使用液壓馬達(dá)需注意的問(wèn)題

1、被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí)，如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或倒、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

2、在使用定量馬達(dá)時(shí)，如果希望起動(dòng)與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計(jì)時(shí)采用必要的壓力控制或流量控制方法。

3、液壓馬達(dá)作為起吊工具或行走裝置的動(dòng)力件時(shí)，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生，而造成嚴(yán)重的事故。

4、由于液壓馬達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，它仍然會(huì)有緩慢的滑移，當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。

5、在需要滿載起動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動(dòng)扭矩?cái)?shù)值，因?yàn)橐簤厚R達(dá)起動(dòng)扭矩都比額定扭矩小，如果忽視將會(huì)使工作機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、由于液壓馬達(dá)的回油背壓（出口壓力）都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相連。

液壓馬達(dá)回路介紹

液壓馬達(dá)一共有兩種回路：

頭一種液壓馬達(dá)串聯(lián)回路，第二種液壓馬達(dá)制動(dòng)回路，并且這兩種回路還可以進(jìn)行下一層分類

串聯(lián)回路一：我們把3個(gè)液壓馬達(dá)相互串聯(lián)，并用一個(gè)換向閥控制其開(kāi)停和轉(zhuǎn)向。3個(gè)馬達(dá)所通過(guò)的流量差不多相等，在他們排量相同時(shí)，各馬達(dá)轉(zhuǎn)速一樣，要求液壓泵供油壓力高，泵的流量就可以小，一般可以用于輕載高速的場(chǎng)合。

串聯(lián)回路二：這個(gè)回路一個(gè)換向閥控制一個(gè)馬達(dá)，各歌馬達(dá)可單獨(dú)運(yùn)作，也可同時(shí)運(yùn)作，并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意。比較適用高速小扭矩場(chǎng)合。

液壓馬達(dá)的構(gòu)造

                                      


                                        

液壓馬達(dá)構(gòu)造方式 

葉片式液壓馬達(dá) 因?yàn)閴毫τ凸π?，支承不均衡使電機(jī)轉(zhuǎn)子造成轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排氣量和液壓馬達(dá)出入油孔中間的壓力差相關(guān)，其轉(zhuǎn)速比由鍵入液壓馬達(dá)的總流量尺寸來(lái)決策。因?yàn)橐簤厚R達(dá)一般都規(guī)定能正翻轉(zhuǎn)，因此葉片式液壓馬達(dá)的葉片要軸向置放。以便使葉片根部自始至終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通道應(yīng)該設(shè)定本產(chǎn)品，

為了保證葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能一切正常起動(dòng)，務(wù)必使葉片頂端和電機(jī)定子內(nèi)表層密不可分觸碰，以確保優(yōu)良的密封性，因而在葉片根部應(yīng)設(shè)定力矩彈黃。葉片式液壓馬達(dá)重量輕、慣性力矩小、姿勢(shì)靈巧、可適用調(diào)速頻率較高的場(chǎng)所；但泄露量很大、低速檔工作中時(shí)不平穩(wěn)。因而葉片式液壓馬達(dá)一般用作轉(zhuǎn)速比高、轉(zhuǎn)矩小和姿勢(shì)規(guī)定靈巧的場(chǎng)所。