多層切片的保溫材料，有效地減小了熱量損失，同時(shí)控制外護(hù)套的表面測(cè)量以防止冷橋的生產(chǎn)，從而確保夾套防腐層的溫度控制。多層鋁箔反射層涂有保溫材料，有效地減少了熱量損失，使蒸汽管更經(jīng)濟(jì)。

外套鋼管防腐劑采用防腐蝕涂層和陰極保護(hù)聯(lián)合保護(hù)，疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式。管道的熱補(bǔ)償配上高質(zhì)量的波紋管補(bǔ)償器，它安裝在套筒中，做成直埋的形式，無(wú)需設(shè)置觀察井，并且施工方便，施工期間短暫。

內(nèi)外鋼管保持在管道支架的中心，鋼管和硅酸鈣保溫材料之間的滑動(dòng)界面由高溫耐纖維氈限制層形成，利用鋼殼體的強(qiáng)度形成高。它的特點(diǎn)是良好的密封性能，成功解決了防水泄漏的難度。

保溫材料的內(nèi)層在微孔硅酸鹽內(nèi)層的鋼管中排列在鋼管中，并且熱損失在填充保溫材料方面有效減小了熱量損失。外保溫材料用于使用聚氨酯保溫材料，并使用聚氨酯的溫度改善來(lái)控制小于50℃的表面溫度，保護(hù)管道的總體壽命。

鋼管中的固定支撐件采用保溫措施來(lái)防止冷橋的生產(chǎn)，從而確保防腐層（50°C或更低）的控制溫度。