盲溝指的是在路基或地基內設置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層（有的其中埋設透水管）的排水、截水暗溝。盲溝又叫滲溝，是一種地下排水渠道，用以
排除地下水，降低地下水位。

當頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下，且引道為分離式結構時，地下水會從接縫中滲出，故需采取經(jīng)常性的排水措施，如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時
，需降低的地下水位幅度也較小，且多為淺層水，出水量一般都不大，采用盲溝排水的方法，已能滿足要求，這種方法因具有結構簡單，施工方便，降水均勻等優(yōu)
點而被廣泛采用。盲溝設計一般不作計算，選用Φ=30cm滲水管，埋設于濾水層即可。在特殊情況下，如遇含水量較豐富的地層，滲透系數(shù)也很大時，則需進行現(xiàn)場
抽水試驗，以確定其涌水量，或根據(jù)水文地質資料，用井點降水法計算地下水量，再根據(jù)盲溝的坡度與管內流速來選擇管徑。

縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設，一般距擋土墻1～2m，深度自引道結構墊層底面以下約15cm，但應地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜，如在
凍脹影響地區(qū)則其頂部濾層至凍結線不小于30cm，盲溝起點應自設計地下水位線處開始?？v向盲溝可根據(jù)以下情況設置：
（一）當?shù)叵滤徊桓?，土壤滲水性較弱，且引道較窄時，可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。
（二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜，即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。
（三）當?shù)叵滤€(wěn)定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道，且土壤滲水能力較強，引道較寬時，可沿快，慢車道兩側平行埋設盲溝四道。
為了更有效地降低地下水位，須在縱向盲溝范圍內每隔20～30m設置橫向盲溝一道，其坡度自引道中心起以1%～1.5%的坡度與引道兩側縱向盲溝相銜接。對于引道兩
側設有擋土墻時，則應于墻后設置反濾層，并用暗管與附近的盲溝接通。