廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 其他繩索/扎帶
貨柜粘固帶-粘固帶76.2m/卷-越獅
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廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶粘固帶
Ty-Gard2000定量使用且定量強(qiáng)度高,方便了現(xiàn)場使用。
Ty-Gard2000以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高保證的安全保護(hù)能夠?yàn)椋?
1.塑料/鐵制 圓桶;
2.集裝袋/FIBC;
3.各種類型的中型散裝容器;
4.各種類型的托盤貨和散貨。
廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶粘固帶
TY-Gard 2000設(shè)計(jì)為16英寸寬的彈性帶,它是由高強(qiáng)度壓敏膠腈綸粘合劑層壓而成,使貨物僅僅固定于集裝箱上,又能在不損壞貨物表面的情況下卸除,同時不留下任何痕跡,它適用于包裝桶,彈性袋,托盤產(chǎn)品t和紙卷包裝。
TY-Gard 2000在相當(dāng)廣泛的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)出優(yōu)異的粘合力。完整的固定系統(tǒng)由TY-Gard 2000、TY-Patch和TY-Toolkit組成。安裝過程非常簡便,只需要幾分鐘時間便能完成。
Gard2000具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高保證的安全防護(hù)能力:
1、塑料/鐵制圓桶;
2、集裝袋/自由 IBC;
3、各類中型散裝集裝箱;
4、各類托盤貨和散裝貨物。
廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD 2000加固帶粘固帶
TY-GARD 2000是美國本土采用的,經(jīng)過美國三大鐵路公司批準(zhǔn),也得到美國危險品協(xié)會許可的本家加固方式。
采用TY-GARD2000加固去北美危險品集裝箱,肯定不會引起任何”罰款或重新加固費(fèi)”。優(yōu)點(diǎn)如下:
1.加固材料緊貼集裝箱箱壁,加固材料和貨物并沒有任何粘結(jié)劑粘連。
2.加固方法簡單。通常加固一個集裝箱,僅需10分鐘即可。
3.費(fèi)用比全部用木質(zhì)材料節(jié)省10%左右。
4.對冷藏箱等箱壁光滑,又沒有木質(zhì)地板釘釘子的特種箱,尤其適用TY-GARD。
5.TY-GARD 能夠在零下20度到零上80度保持正常的拉固性能。
廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD 2000加固帶粘固帶
美國本土進(jìn)口TY-GARD 2000加固材料,全部應(yīng)用在北美航線和冷藏危險品的加固作業(yè)上。
傳統(tǒng)的危險品集裝箱加固方法是用木條加木板的方式進(jìn)行,這種方法雖然材料容易得到, 但是缺陷也很明顯:
1.由于用到原木,會碰到熏蒸的問題。
2.如貨物裝到緊貼門口,就無法再用木頭加固。
3.如去到美國內(nèi)地且需通過火車轉(zhuǎn)運(yùn)的,對于木頭加固,規(guī)定和實(shí)施是非常繁瑣的,成本也很高昂。往往用木質(zhì)加固,到了美國還是罰款,重新加固。
4.用木材加固,不利于環(huán)境保護(hù)。
5.用木材加固,必須用到鉄釘?shù)茸鲞B接,大量的鐵釘對貨物的包裝安全也是潛在的威脅。
6.由于木材利用集裝箱門邊的單獨(dú)一條凹槽進(jìn)行加固,如果貨物裝不滿,就無法進(jìn)行加固作業(yè), 就算勉強(qiáng)在箱內(nèi)其它地方加固,實(shí)際也無法起到防止貨物傾倒和翻覆的風(fēng)險。
廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶,越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家,有需要的可以前來咨詢合作。
TY-GARD 2000 危險品集裝箱加固法
常規(guī)危險貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法,雖然材料易獲得,但其缺點(diǎn)也十分明顯:
一、由于使用圓木,所以遇到了熏蒸問題。
二、如裝運(yùn)到緊貼門處,則不能再用木材加固。
三、如前往美國內(nèi)地并需經(jīng)由火車轉(zhuǎn)運(yùn),對加強(qiáng)木材而言,規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣,而且費(fèi)用昂貴。經(jīng)常要用木板加固,到了美國還是要罰款,重新加固。
想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。
四、用木材加強(qiáng),不利于環(huán)保。
5.用木料加固,必須與鐵釘?shù)冗M(jìn)行連接,數(shù)量巨大的鐵釘還可能危及貨物的包裝安全。
6.由于木材是利用集裝箱門邊的唯l一一個凹槽來加固的,因此如果貨物裝得不滿,就不能進(jìn)行加固作業(yè),即使勉強(qiáng)在箱內(nèi)其他地方加固,實(shí)際上也不能防止貨物傾倒和翻覆。
GARD2000在美國本土使用,它是由美國三大鐵路公司批準(zhǔn)的,官l方的加固方法也是由美國危險品協(xié)會批準(zhǔn)的。