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山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 鼓風(fēng)機(jī)
顆粒氣力輸送設(shè)計(jì)-粉煤灰氣力輸送配件-誠一環(huán)保
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥55000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司
店齡6年
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聯(lián)系人
牛經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品



氣力輸送機(jī)是利用具有一定速度和壓力的空氣,帶動(dòng)粒狀物料在密閉管路內(nèi)沿垂直或水平方向輸送的設(shè)備。物料的輸送過程完全由空氣的動(dòng)力狀態(tài)來控制,當(dāng)空氣速度處于臨界范圍時(shí),物料呈懸浮狀態(tài)。也就是說,物料的重力與空氣的動(dòng)力達(dá)到平衡;低于臨界范圍,物料下降:高于臨界范圍,物料被輸送。
氣力輸送機(jī)的特點(diǎn):
氣力輸送機(jī)是采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流來輸送散粒物料的機(jī)械。它的輸送原理是將物料加到具有一定速度的空氣氣流中,構(gòu)成懸浮的混合物,通過管道輸送到目的地,然后將物料從氣流中分離出來卸出。氣力輸送機(jī)主要用于輸送粉狀、粒狀及塊度不大干20—30rum的小塊物料,有時(shí)也輸送成件物品。對于不同物料,選擇不同的風(fēng)速,既要保證物料在管道內(nèi)成懸浮狀態(tài),不堵塞管道,又要盡可能多地輸送物料,做到既經(jīng)濟(jì)又合理。
氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:可以改善勞動(dòng)條件,提高生產(chǎn)效率,有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化:可以減少貨損,保證貨物質(zhì)量;結(jié)構(gòu)簡單,沒有牽引構(gòu)件;生產(chǎn)率較高,不受管路周圍條件和氣候的影響;輸送管道能靈活布置,適應(yīng)各種裝卸工藝;有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸,節(jié)省包裝費(fèi)用,降低成本。
氣力輸送機(jī)的缺點(diǎn)是:動(dòng)力消耗較大,噪音大;被輸送物料有一定的限制,不宜輸送潮濕的、粘性的和易碎的物料;在輸送磨損性大的物料時(shí),管道等部件容易磨損。
氣力輸送設(shè)備如何安裝?
1、一般情況下,料封泵裝在料倉庫底比較合適,落料順暢。如果放不在庫底,置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部,可以一斗一泵,亦可兩斗兩斜管一泵;特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺(tái)料封泵中,但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。
2、料封泵一般置于堅(jiān)硬的水平地面上即可,無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓,當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后,即可投運(yùn)。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí)應(yīng)安裝一個(gè)撓性節(jié)頭。
3、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況亦可適當(dāng)變動(dòng)。
4、料封泵放置出口方向,可根據(jù)現(xiàn)場情況而定,一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐?,或根?jù)管路的走向而定。
5、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內(nèi)出現(xiàn)正壓情況,以免影響輸灰系統(tǒng)工作。
6、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好,漏風(fēng)率小于 0.2%。
氣力輸送系統(tǒng)價(jià)錢由什么因素決策
氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程一般可分成以下幾個(gè)方面,這種因素都是會(huì)危害到氣力輸送系統(tǒng)價(jià)錢: 1. 氣力輸送管道可豎直、水準(zhǔn)的布局,因而布局靈便,依據(jù)加工工藝要求和加工廠的當(dāng)場標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)有效的管道合理布局,能保證 系統(tǒng)無消耗; 2. 氣力輸送系統(tǒng)可分成正壓力密相氣力輸送、正壓力稀相氣力輸送、負(fù)壓力真空泵氣力輸送等各種類型,不一樣種類的氣力輸送系統(tǒng)適用不一樣的輸送原材料、輸送標(biāo)準(zhǔn); 3. 依據(jù)管道布局計(jì)劃方案、被輸送原材料特點(diǎn)、氣力輸送系統(tǒng)的種類、顧客實(shí)際的生產(chǎn)制造規(guī)定等層面的因素,綜合性決策氣力輸送系統(tǒng)的氣旋速率、飄浮速率、輸送濃度值等因素; 4. 依據(jù)生產(chǎn)量和已明確的氣力輸送系統(tǒng)的氣旋速率、濃度值等因素,測算生產(chǎn)制造、輸送需要的氣體總流量,進(jìn)而決策輸送管道的直徑,以保證 輸送順利開展; 5. 依據(jù)已明確的數(shù)據(jù)信息,測算各關(guān)鍵構(gòu)件的構(gòu)造和規(guī)格,挑選適合的構(gòu)件和機(jī)器設(shè)備; 6. 進(jìn)行整體設(shè)計(jì)后,氣力輸送工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)師對總體設(shè)計(jì)開展回望,測算系統(tǒng)各構(gòu)成部分的數(shù)據(jù)信息,包含管道工作壓力損害、系統(tǒng)工作壓力損害等數(shù)據(jù)信息,明確氣動(dòng)閥門機(jī)器設(shè)備所需輸出功率; 7. 依據(jù)測算數(shù)據(jù)信息,挑選適合的氣動(dòng)閥門機(jī)器設(shè)備和配備驅(qū)動(dòng)器設(shè)備。 綜合性以上設(shè)計(jì)流程可掌握,氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)的時(shí)候會(huì)綜合性考慮到顧客的詳細(xì)情況,因而氣力輸送系統(tǒng)價(jià)錢起伏很大,采用不一樣的的機(jī)器設(shè)備、設(shè)計(jì)的合理化、系統(tǒng)的生產(chǎn)率等層面都是會(huì)遭受危害,進(jìn)而造成 生產(chǎn)過程中做到的經(jīng)濟(jì)效益也各有不同。




