柴油發(fā)電機(jī)在穩(wěn)定發(fā)電的使用過程中其耗油量是相對穩(wěn)定的，柴油機(jī)功率的輸出主要是燃料在氣缸中燃燒，燃料通過噴嘴噴射，這使得焦炭沉積在噴嘴上

當(dāng)活塞超載時，必須仔細(xì)檢查氣缸內(nèi)的注油孔是否正常

下面總結(jié)了柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)生異常故障前，通常會出現(xiàn)的種預(yù)警特征，以幫助更好的診斷及排除柴油發(fā)電機(jī)組故障

  方便靈活的租賃方式力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的首選 。

每兩周給燃油箱加滿燃油；啟動發(fā)動機(jī)后檢查燃油壓力是否正常電池連接頭較松或被腐蝕生銹都會產(chǎn)生內(nèi)阻,導(dǎo)致起動困難

.柴油發(fā)電機(jī)持續(xù)功率COP在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時數(shù)不受限制的大功率

柴油發(fā)電機(jī)在穩(wěn)定發(fā)電的使用過程中其耗油量是相對穩(wěn)定的，柴油機(jī)功率的輸出主要是燃料在氣缸中燃燒，燃料通過噴嘴噴射，這使得焦炭沉積在噴嘴上

事實(shí)上，發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少，故缺乏較完善的檢測維修手段

.柴油發(fā)電機(jī)基本功率PRP在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時數(shù)不受限制的大功率柴油發(fā)電機(jī)，作為一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，動力十足，電力強(qiáng)勁，被廣泛應(yīng)用于日常生產(chǎn)生活

那么長時間不用也很可能出現(xiàn)故障

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