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廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備構(gòu)成：

廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備構(gòu)成：

1、風(fēng)機(jī)：為羅茨風(fēng)機(jī)，主要由風(fēng)機(jī)殼體、葉輪、軸承管和電動機(jī)等部件組成，三角帶傳動。

2、分離筒：是物料與氣流分離的裝置，起到一定的分離、過濾作用。

3、閉風(fēng)器：廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備由殼體、閉風(fēng)器端蓋、葉輪、密封膠板等零件組成，與電機(jī)直連。

4、輸送管：4~8英寸橡塑管。

5、電控箱：選配。

6、集塵箱：用于收集塵土，選配。

7、行走端：廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備由機(jī)架和行走輪、牽引桿（選配）等組成，可作短途移動。

8、除塵器：用于進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的空氣除塵可減輕風(fēng)機(jī)磨損，提高風(fēng)機(jī)使用壽命，選配。

9、壓送料斗：單獨(dú)壓送時使用，選配。

廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備的

廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。

廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備根據(jù)輸送方式分為兩種:1、吸送型，2、只吸不送型。吸送型吸糧機(jī)，風(fēng)力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機(jī)器，經(jīng)由分離器實(shí)現(xiàn)氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。只吸不送型吸糧機(jī)，物料吸入機(jī)器后，經(jīng)分離器及關(guān)風(fēng)機(jī)，自由下落于關(guān)風(fēng)機(jī)出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設(shè)備。

適用范圍：

廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備適用于農(nóng)場、碼頭、車站、大型糧庫等的裝卸火車、卸車、補(bǔ)倉、出倉、翻倉、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸的機(jī)械化作業(yè)。吸糧機(jī)根據(jù)輸送工藝要求可以單臺作業(yè)、多臺組合作業(yè)，或與其他設(shè)備組成輸送系統(tǒng)，以滿足不同的作業(yè)要求。具備布局靈活、移動方便、作業(yè)面寬、輸送量大的特點(diǎn)，能節(jié)省大量人力物力成本。

廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備介紹

移動式吸壓混合廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備是一門綜合的技術(shù)，涉及多種技術(shù)和設(shè)備，組合分離器技術(shù)是其中的一個環(huán)節(jié)，并隨著不同的物料和用戶參數(shù)的不同而變化，因此研究和掌握物料特性和組合分離器設(shè)計計算技術(shù)更為關(guān)鍵。國際國內(nèi)有很多成功的產(chǎn)品，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢，其成功的因素就是掌握了特定物料的性質(zhì)，但應(yīng)用受限也源于多種物料特性和氣力輸送特性掌握的不夠。因此，要掌握的技術(shù)并得心應(yīng)手的應(yīng)用于實(shí)際工程中，還有很長的路要走。

廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送，因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進(jìn)行輸送的。