變壓器油箱的主要結構有平板式和管式。對于大容量的變壓器，采用了在槽壁外側具有散熱座席的管式坦克，了散熱面積。當油被加熱時，油箱中的熱油上升到背心，由散熱器冷卻的油下降到油箱底部，形成自然循環(huán)，向周圍的空氣散熱。