二手精密化驗室儀器回收-實驗室設(shè)備回收-二手儀器液相色譜儀的維護經(jīng)驗分享歡迎交流。

一、混合溶劑必須要過濾以后才能混合，萬一要混合后過濾的話，只能用有機的，不能用水系的。因為水系的材料是纖維素，有機相回或多或少的溶解一點纖維素的，造成污染。

二、標樣或樣品用流動相溶解，可以避免很多麻煩。

三、給液相色譜儀色譜柱加溫，溫度升高的目的，部分在于增加溶質(zhì)的溶解度，但更重要的是降低溶劑的黏度，從而改進峰形和分離度。

四、液相色譜儀C18柱的柱溫一般不要超過40攝氏度，否則健合相容易脫落的。

五、液相色譜儀進樣器使用，除每次用水清洗外，隔一段時間后，用或反復(fù)吸取，清洗一下所以此時電動機運轉(zhuǎn)在切割磁感線，也會產(chǎn)生電動勢。用右手定則判斷，此電動勢的方向和電動機兩端所加電壓相反，所以把這里產(chǎn)生的電動勢稱作反向電動勢。計算方式：設(shè)線圈的面積為S，角速度為w，磁感應(yīng)系數(shù)為B，則反向電動勢E=BSw，如果知道匝數(shù)n，則E=nBSw。影響：電動機本身有電壓，產(chǎn)生反電動勢后，等效的電壓就小一些（兩者方向相反故相減），于是電動機不會被燒壞。為了吸收電機的反向電動勢，增加電機的效率，我們可以在前端增加直流負載，以消耗直流無刷電機切割磁感線產(chǎn)生的反向電動勢。。

六、用液相色譜儀進行分析時保留時間有時發(fā)生漂移，有時發(fā)生快速變化，有以下幾點原因：

1、溫度控制不好，解決方法是采用恒溫裝置，保持柱溫恒定。

2、流動相發(fā)生變化，解決辦法是防止流動相發(fā)生蒸發(fā)、反應(yīng)等。

3、柱子未平衡好，需對柱子進行更長時間的平衡。

4、流速發(fā)生變化，解決辦法是重新設(shè)定流速，使之保持穩(wěn)定。

5、泵中有氣泡，可通過排氣等操作將氣泡趕出。

6、流動相不合適，解決辦法為改換流動相或使流動相在控制室內(nèi)進行適當混合汽車電子技術(shù)起源于上世紀90年代，而隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點逐漸顯現(xiàn)，該技術(shù)被迅速普及于汽車的各個部分。從廣義上看，汽車電子包括基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)及與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件部分。從發(fā)動機到車窗，從安全氣囊的控制裝置到剎車系統(tǒng)，都有電子設(shè)備的身影。汽車電子化被認為是汽車技術(shù)發(fā)展的一次。電子化程度則被認為是衡量汽車技術(shù)發(fā)展程度的重要標志之一。。

七、液相色譜儀中峰出現(xiàn)拖尾或出現(xiàn)雙峰的原因：

1、篩板堵塞或柱失效，解決辦法是反向沖洗柱子，替換篩板或更換柱子。

2、存在干擾峰，解決辦法為使用較長的柱子，改換流動相或更換選擇性好的柱子受到兩部分鐵芯閉合程度的影響，電流鉗精度通常比互感器差。同樣地基于電磁感應(yīng)的電流鉗也只能測量交流?；诨魻栃?yīng)的電流鉗在鐵芯中加工一個氣隙放置霍爾元件。利用霍爾元件測量氣隙中的磁感應(yīng)強度，根據(jù)控制方式不同，有開環(huán)和閉環(huán)兩種類型。開環(huán)霍爾型使用線性度較好的霍爾元件，霍爾元件輸出電壓正比于被測電流。閉環(huán)霍爾型使用零磁通技術(shù)，鐵芯上有補償線圈。當初級有被測電流在鐵芯中產(chǎn)生磁通時，霍爾元件檢測鐵芯中的磁感應(yīng)強度，通過負反饋將此誤差電壓轉(zhuǎn)換為電流驅(qū)動補償線圈，抵消鐵芯中的磁通，最終被測電流與補償線圈產(chǎn)生的磁通量大小一致方向相反，通過測量補償線圈的電流即可按照匝數(shù)比換算出被測電流。。

八、做液相色譜儀分析時，柱壓不穩(wěn)定的原因：

1、泵內(nèi)有空氣，解決的辦法是清除泵內(nèi)空氣，對溶劑進行脫氣處理。

2、比例閥失效，更換比例閥即可。

3、泵密封墊損壞，更換密封墊即可。

4、溶劑中的氣泡，解決的辦法是對溶劑脫氣，必要時改變脫氣方法。

5、系統(tǒng)檢漏，找出，密封即可。

6、梯度洗脫，這時壓力波動是正常的。