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什么是緊線器？

緊線器一般是用于貨物捆綁或者是加固使用的，而大部分的緊繩器都是安裝在貨車的兩側(cè)的梁上，正常的一輛中型的貨車需要安裝30-60個左右不等。以前的貨車大部分采用的都是非常死板的吊扣，還是需要打繩結(jié)的那種，不僅風(fēng)雨天氣不安全，而且非常的麻煩。為了避免這些風(fēng)險，現(xiàn)在的貨車在貨物固定這方面基本都使用緊繩器了，尤其在平板車和半掛車上的使用相當(dāng)普遍。由于棘爪的防逆轉(zhuǎn)作用，逐漸把鋼絲繩或鍍鋅鐵線繞在棘輪滾筒上，使導(dǎo)線收緊。

雖然緊線器是焊在貨箱下面不是很起眼，但是對于貨物的固定而言，確實能夠讓司機(jī)輕松很多。

緊線器的結(jié)構(gòu)和使用方法

1.緊線器的基本結(jié)構(gòu)

普通的緊繩器包含以下關(guān)鍵部件：輪軸、軸頭、支架、圓棒、棘輪、擋鳥。貨車用的緊繩器就是通過焊接固定在兩側(cè)的邊梁上。

一般的緊繩器分為不開槽、開槽兩種，國內(nèi)叫常見的是不開槽的產(chǎn)品，主要用于繩子捆綁。其中，開槽又分為“十”字形開槽和“一”字形開槽兩種，“一”字型開槽的緊繩器主要配合緊繩織帶使用;“十”字型開槽的緊繩器功能多樣，不過這個在國內(nèi)幾乎沒有使用的，可以配合鋼絲繩、織帶和繩子使用。該緊線器的鎖緊器的下端通過鋼絲繩連接扳把機(jī)構(gòu)，扳把機(jī)構(gòu)的下部連接暫固機(jī)構(gòu)，扳把機(jī)構(gòu)的下端連接鉸鏈機(jī)構(gòu)。

2.緊線器的使用方法

用繩子捆綁時，需要將繩子的一頭固定在圓棒上，將撬棍插入軸頭轉(zhuǎn)動，帶動棘輪轉(zhuǎn)以拉緊繩子，擋鳥扣住棘輪實現(xiàn)固定。放松繩子，需扳動擋鳥，輪軸就能自由轉(zhuǎn)動，然后將繩子松開了。整個操作過程操作簡便，省力，使用安全。

使用緊線器時注意捆綁繩子的選擇

使用緊線器時注意捆綁繩子的選擇

除了緊線器，捆綁的材料也同樣很重要，國內(nèi)現(xiàn)在捆綁主要還是使用尼龍繩、鋼絲繩的比較多，相比寬的絞緊帶，有比較明顯的差距。

絞緊帶每根都會標(biāo)注工作載荷，比如說有2噸、3噸、和5噸的，用戶可以根據(jù)自己的實際使用情況選擇合適的絞緊帶，而繩子就沒有這種標(biāo)注和分別，用戶選擇主要都是根據(jù)經(jīng)驗來判斷是否適用。這在實際使用時就會存在因為使用強(qiáng)度達(dá)不到要求發(fā)生斷裂的風(fēng)險。

絞緊帶的延伸率小于等于7% 而繩子延伸率較大，一般小于12%，尼龍繩依靠人工加力，基本都是靠經(jīng)驗來判斷是否捆緊。如果捆綁張力不夠，極易松動，可能導(dǎo)致貨物掉落，危險性很大；

繩子為圓狀，與貨物的接觸面比較小，容易損壞貨物；但絞緊帶的接觸面廣，就不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。