濟(jì)寧市昌吉機(jī)械有限公司主營(yíng)：履帶運(yùn)輸車(chē),灰土拌合機(jī),開(kāi)溝機(jī)

履帶運(yùn)輸車(chē)

隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械的增加，履帶運(yùn)輸車(chē)的使用越來(lái)越多了，但是大家了解農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪嗎？接下來(lái)為大家介紹一下農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪設(shè)計(jì)。

1、農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)將驅(qū)動(dòng)輪安裝在前部，稱么為前驅(qū)動(dòng)；將驅(qū)動(dòng)輪安裝在后部，稱之為后驅(qū)動(dòng)。對(duì)于用在履帶運(yùn)輸車(chē)上的行駛系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，為了方便駕駛員在工作時(shí)獲得良好的視野，通常把駕駛室安裝在前部，這時(shí)若將發(fā)動(dòng)機(jī)安放在后方，采用前驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋在前，這樣也可簡(jiǎn)化操作結(jié)構(gòu)。

2、為了將動(dòng)力傳給履帶，驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)輪巧與履帶節(jié)銷喃合，所以，輪齒與履帶節(jié)銷曬合的平穩(wěn)性對(duì)作業(yè)的影響比較大，要求能在履帶磨損后仍然可Ｗ保持正常嗤合。驅(qū)動(dòng)輪的節(jié)距是指相鄰兩工作齒在節(jié)圓上對(duì)應(yīng)點(diǎn)間的弦長(zhǎng)。

3、驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距與履帶節(jié)距相等時(shí)，稱為正常唯合。行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪半徑和驅(qū)動(dòng)力矩成正比，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力矩增大時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的半徑也跟著增大；當(dāng)驅(qū)動(dòng)力矩減小時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪半徑也跟著減小。

4、履帶運(yùn)輸車(chē)對(duì)變速箱的要求是要減小變速箱受力的同時(shí)要考慮可靠性的提高。即驅(qū)動(dòng)力矩越小越好，就要使驅(qū)動(dòng)輪半徑越小，但是驅(qū)動(dòng)輪的半徑不可小于它的極限。驅(qū)動(dòng)輪的極限半徑要根據(jù)履帶的彎曲應(yīng)力來(lái)確定，履帶的彎曲應(yīng)力隨著履帶的彎曲直徑的減小而増大，過(guò)小的半徑會(huì)縮短履帶壽命。

5、在確定驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)齒數(shù)應(yīng)該不小于屯個(gè)，還要使驅(qū)動(dòng)輪的各個(gè)齒輪流與節(jié)銷曬合，驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)和履帶的節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù)，這樣可延長(zhǎng)農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命。

履帶運(yùn)輸車(chē)在使用中的注意事項(xiàng)

1、雖然工程履帶運(yùn)輸車(chē)廠家技術(shù)部門(mén)進(jìn)行了整車(chē)傾覆校核和爬坡能力校核驗(yàn)算,但整車(chē)在裝載運(yùn)輸3t多的貨物時(shí),在運(yùn)輸中履帶板穿銷磨損較快,需要經(jīng)常檢查更換。

2、雖然在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了所裝載運(yùn)輸設(shè)備的固定問(wèn)題,但解決得不太理想。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)為固定鉆機(jī),工程履帶運(yùn)輸車(chē)外形圖臨時(shí)在車(chē)廂內(nèi)側(cè)焊接了繩鉤,影響了車(chē)廂地板的平整程度。

3、受車(chē)廂底板結(jié)構(gòu)的限制,車(chē)輛底盤(pán)檢查維修不太方便。

4、沒(méi)有自帶起重裝置,裝卸效率低,影響施工效率。

另外，還注意使兩側(cè)輪胎型號(hào)相同花紋深度基本一致以及輪胎氣壓一致等。以上就是礦用四不像“甩尾”原因及預(yù)防措施，按照上面的方法去做，就能夠防止故障的出現(xiàn)。四不像拉土車(chē)與四不像樓板車(chē)大同小異，其大體配置一樣只是四不像樓板車(chē)配置有液壓支腿來(lái)裝卸樓板的平衡度，四不像樓板車(chē)一般采用單缸，雙缸或發(fā)動(dòng)機(jī)，從性價(jià)比上說(shuō)，不需要太大發(fā)動(dòng)機(jī)，并且四不像拉板車(chē)不需要車(chē)斗，只是平板斗，車(chē)底中間留有放維修工具的空間。車(chē)斗處有車(chē)吊，方便裝卸樓板。

履帶運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)異特性

  履帶運(yùn)輸車(chē)首先是與之前的農(nóng)業(yè)車(chē)械有很大不同在車(chē)輪上。其特殊的設(shè)計(jì)可以使其適應(yīng)各種道路環(huán)境，有些路況甚至惡劣。不管是水稻田、坑坑洼洼的田間道路，還是不平的山路、容易深陷的沼澤，它都能夠輕松行駛。冬天，不用擔(dān)心濕滑的結(jié)冰路面和雪地，夏天松洼的草坪和沙漠地帶，它都能如履平地。這是之前其它許多農(nóng)業(yè)車(chē)械都辦不到的?！斑@些特別的特點(diǎn)保證了履帶運(yùn)輸車(chē)是其它設(shè)備所不能比擬的，因此他可以廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域：它可以運(yùn)輸果園的果實(shí)、也可以裝載貨場(chǎng)、甚至在水利建設(shè)、和一些工程上、乃至礦產(chǎn)地帶，都能看見(jiàn)它的身影。

   總結(jié)起來(lái)，還是緣于其優(yōu)異的特性：

一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的履帶式拖拉機(jī)，平穩(wěn)的傳動(dòng)，對(duì)于很多農(nóng)行業(yè)朋友來(lái)說(shuō)很容易操作、且很智能。

二、 它可以適應(yīng)各種惡劣路況環(huán)境。

三、 緣于其系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)際油耗很低。

四、動(dòng)力強(qiáng)，無(wú)論是在上坡或是類似環(huán)境，都比較不吃力。

五、非常靈活機(jī)動(dòng)，操作方便。