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履帶運輸車的工作原理介紹

履帶運輸車的工作原理介紹

發(fā)動機的動力不斷地由主動輪傳出來，主動輪就不斷地撥動履帶卷繞運動。

于是履帶運輸車在推進過程中，一方面從誘導輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進滾動的負重輪下面；另一方面則把后面一個負重輪滾過的履帶運輸由主動輪卷上來，如此周而復始，形成了一條履帶運輸車自行鋪設的軌道，而且是一條履帶運輸車跑到哪里就鋪到那里的“無限軌道”。

履帶運輸車在前進或后退時，兩條履帶就不斷地向前或朝后運動，像是履帶運輸車“自帶的路”，不斷地為履帶運輸車鋪好路。

履帶運輸車的液壓系統(tǒng)制定方案

履帶運輸車的液壓系統(tǒng)制定方案

(1)為了節(jié)約安裝空間，提高系統(tǒng)的可靠性，此液壓系統(tǒng)設計采用閉式驅(qū)動液壓系統(tǒng)；

(2)兩側(cè)履帶均由雙向變量馬達驅(qū)動，采用雙向變量馬達驅(qū)動可以實現(xiàn)履帶運輸車前進、后退以及不同工況下行駛速度的切換；

(3)液壓源采用雙向變量泵，雙向變量泵可以實現(xiàn)履帶運輸車行走速度的無級變換；

(4)在履帶車行走過程中，難免會存在瞬時沖擊，因此在液壓系統(tǒng)設計過程中應該采取措施避免瞬時沖擊對液壓系統(tǒng)造成損壞；

(5)在履帶運輸車行走過程中，難免會存在液壓油泄漏以及液壓油溫度升高的情況，因此在液壓系統(tǒng)設計過程中應該及時對閉式液壓系統(tǒng)補油和冷卻液壓油。

履帶運輸車廠家介紹運用傾角試驗方法對其運動穩(wěn)定性展開試驗分析。

履帶運輸車廠家介紹運用傾角試驗方法對其運動穩(wěn)定性展開試驗分析。

采用單因素分析法可以分析履帶運輸車的行走速度和香蕉懸掛高度對車體擺動傾角的影響，小車設計的速度和懸掛高度各有四個。

（1）速度對傾角的影響

履帶運輸車以v1速度行駛時車體擺動傾角小，在0～15°范圍內(nèi)，而以v4速度行駛時擺角傾角幅度大，車體的擺角幅度大小會隨著行駛速度的增加而增大，所以履帶農(nóng)用運輸車橫向穩(wěn)定性會受到車體速度的影響，速度越大，蕉穗擺動幅度越大，越容易發(fā)生碰撞。因此，履帶農(nóng)用運輸車行走速度不宜過快，特別是在地面復雜的香蕉田地，應當控制在0.67m/s以下較為適宜。另外，在實驗過程中發(fā)現(xiàn)，由于受蕉穗慣性影響，車體行走速度越大，在轉(zhuǎn)彎過程中蕉穗擺晃幅度越大，所以，在轉(zhuǎn)彎前，宜降低車速行駛，提高蕉穗的穩(wěn)定性。

履帶運輸車廠家介紹其運動穩(wěn)定性的影響因素

（2）高度對傾角的影響

隨著香蕉懸掛高度的不斷增加，車體的擺動傾角也相應地增大，說明香蕉懸掛的越高，車體穩(wěn)定性越差，香蕉越容易發(fā)生碰撞，因此，需要選擇優(yōu)香蕉的懸掛高度，結(jié)合履帶運輸車的履帶高度為500mm，人的作業(yè)舒適高度為（1100~1200）mm[5]，所以建議選取較優(yōu)的高度為775mm。