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拉棺下葬車

拉棺下葬車以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，部件有工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使全自動(dòng)下葬車具備了一機(jī)多用的功能。 全自動(dòng)下葬車行車安全很重要，今天給大家講講如何防止全自動(dòng)下葬車翻車： 

1、不能超載，超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)使全自動(dòng)下葬車失去穩(wěn)定而造成翻車。      

2、支腿要保持在同一個(gè)水平面，在工作中支腿接觸的地面軟硬不一，容易造成支腿不均勻下陷，進(jìn)而支腿不在一個(gè)水平面上，造成“翻車”事故。      

3、運(yùn)行要保持勻速，回轉(zhuǎn)不能過快，回轉(zhuǎn)太快，離心力越大，不利于小型吊車穩(wěn)定在方位上，就會(huì)造成翻車事故。      4、保持全自動(dòng)下葬車伸縮臂操作整改，如果起吊中操作失誤會(huì)導(dǎo)致不能伸縮或者落臂引起翻車。      

5、全自動(dòng)下葬車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)速度不能太高，轉(zhuǎn)彎速度快也會(huì)加大離心力導(dǎo)致翻車。      以上就是如何防止全自動(dòng)下葬車翻車的介紹，這里建議您，拉棺下葬車行駛道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，切勿超載運(yùn)行。

拉棺下葬車加油的時(shí)候應(yīng)當(dāng)重視一些事情，比如：

（1）位防止水泵、油封、水封過早損壞，減少軸承摩擦阻力，冷卻水泵水泵軸承內(nèi)加油不可過多；

（2）空氣濾清器油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)的機(jī)油應(yīng)加至刻線位置，若加得過多，機(jī)油會(huì)吸入氣缸參與燃燒，容易造成積碳并引起飛車事故；

（3）油底殼中機(jī)油應(yīng)加在機(jī)油尺的上下刻線之間，如果當(dāng)油底殼內(nèi)的機(jī)油加得過多時(shí)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，既增加了油耗，也容易引起飛車事故；

（4）拉棺下葬車發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，柴油會(huì)受熱膨脹，加上機(jī)械振動(dòng)，若油箱加得過滿，柴油機(jī)會(huì)從油箱蓋溢出，既浪費(fèi)油料，也容易引起火災(zāi)，加油控制在油箱容積的百分之九十就行。

拉棺下葬車油壓低的原因主要由以下幾點(diǎn)：

(1)油過濾器堵塞

當(dāng)油被過濾器堵塞而不能流動(dòng)時(shí)，過濾器底部的安全閥被提起，油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油通道。如果安全閥的開啟壓力過高,當(dāng)過濾器阻塞時(shí)，安全閥不能及時(shí)打開，所以油泵的壓力增加，添加內(nèi)部泄漏，和石油的供應(yīng)在主油通道，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。

(2)缺乏機(jī)油

如果油量不足，就會(huì)減少油泵中的油量，導(dǎo)致油壓下降，加重曲軸和軸承、缸套和活塞的磨損。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，不僅會(huì)加速機(jī)油老化、變質(zhì)，而且還容易使機(jī)油變薄，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。

(4)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)或油泵缺油

油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸的固定銷的裂紋或配合鍵斷開，以及油泵吸油物與泵油齒輪卡住，會(huì)使油泵停止工作，油壓也降至0。當(dāng)泵軸與襯套之間的差距，齒輪的臉和泵蓋之間的差距，在牙齒方面的差距或徑向間隙超過容許值由于磨損，它將導(dǎo)致減少泵油，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降的結(jié)果。

(5)曲軸與連桿軸承配合間隙過大

拉棺下葬車長期使用后，曲軸與連桿軸承之間的配合間隙會(huì)逐漸增大，油壓也會(huì)降低。