山東先初智能科技有限公司
主營產(chǎn)品: 電子巡更系統(tǒng)
學校擺閘定做-地鐵擺閘安裝-芯澤-coreze-人臉識別擺閘安裝
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山東省濟南市
主營產(chǎn)品
速通門控制部分采用32位內(nèi)嵌微處理器,開閘速度很快,是普通擺閘2倍多,0.4-0.5秒/次,通行35-40人/分鐘,可以連續(xù)刷ka,連續(xù)開閘,閘機有記憶功能,和消防聯(lián)動??梢苑奖阈腥丝焖偻ㄟ^,這就是速通門的一大優(yōu)點。
速通門就具備防撞,自動復位,比方閘機突然遇到外力作用,擺臂會沿作用力的方向便宜,消除外力,擺臂能自動復位,輕松自如,要是有人闖閘,擺臂自動鎖,機器發(fā)出報警聲,管理員根據(jù)報警聲音找到闖閘人員。擺閘的結(jié)構(gòu)不銹鋼(不銹耐酸鋼)機箱2個、豪擺臂2根、工業(yè)級主控制板2塊、通行指示燈4個、變壓(氣壓變量)器2個、電機2個、機芯及傳動部分2套、紅外對射探頭8對、報警系統(tǒng)2套。普通擺閘根本不防撞,是防撞機芯可以防撞,但是不能復位,要手工復位,這樣不是很方便。
創(chuàng)新通告訴你橋式智能擺閘由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱,由主機箱和兩個活動擺桿組成,擺桿可做180°或90°擺動,以達到勸阻或放行的目的。柱式擺閘主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn),可做到和橋式擺閘相同的功能,特點是成本較低,占用空間較少等。作用及構(gòu)件主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行。主要分析一下幾點:從擺閘原理分析,前后擺動的閘門在出入口管理上,解決了現(xiàn)實問題,融合先進技術(shù),升級通道管理產(chǎn)品,使功能更強大,適用寫字樓、工廠、地鐵等更多場合。考慮到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車,助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。
創(chuàng)新通新1代無刷防撞擺閘是針對各種人行、車行通道的惡劣環(huán)境,精心研制而成的又一款劃時代的新型高科技通道產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用全新的ARM控制系統(tǒng)和先進的無刷電機工業(yè)級控制電路以及獨有的DFC技術(shù),加上科學的機械傳動設(shè)計,使得該產(chǎn)品無論是在性能、壽命、穩(wěn)定性及性價比等方面都實現(xiàn)了革命性的超越與洗禮.
具有故障自檢和報警提示功能,方便用戶維護及使用。
可外接任何控制設(shè)備輸出的控制信號或按鈕或遙控,實現(xiàn)單 雙向控制通行。
自動復位功能:每擺動90度,并檢測人和物體通過后,即自動復位,或在規(guī)定的時間內(nèi)(演示多檔可調(diào))未通行時,系統(tǒng)將自動取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。
燈光指示:高亮度通行燈狀態(tài)指示,指引通行。
擺閘的缺陷: 1、對生產(chǎn)商的技術(shù)標準較為高,假如設(shè)計方案不太好會大幅度降低商品的可信性,及其減少防止意外傷害的防夾防滑人能力。 2、一部分機型防水防污能力不夠,只適用房間內(nèi),自然環(huán)境融入能力沒有三輥閘強。擺閘內(nèi)部的控制單元能迅速檢測到擺臂遭受的沖擊力以及被撞彎的角度,從而切換到保護模式,以PID控制的方式調(diào)整電機制動的頻率和電流將沖擊能量快速釋放。 3、成本費較高,特別是在對于一些獨特定制的機型,如擴大安全通道寬,選用材料的閘擺,技術(shù)水平會相對提升許多。 4、受攔阻體形狀的限定,擺閘的耐撞擊性能比三輥閘低,非機動車迅速行駛易毀壞閘擺和手表機芯。