活塞液壓馬達(dá) 吊車液壓馬達(dá)的工作原理 小型液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠 源工
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活塞液壓馬達(dá)-吊車液壓馬達(dá)的工作原理-小型液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠

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品牌 源工
是否跨境貨源
轉(zhuǎn)速類型 低速馬達(dá)
受載類型 擺線馬達(dá)
加工定制
型號 擺線液壓馬達(dá)
貨號 柱塞式液壓馬達(dá)
報(bào)價方式 按實(shí)際訂單報(bào)價為準(zhǔn)
訂貨號 齒輪式液壓馬達(dá)
產(chǎn)品編號 8057743
商品介紹
山東源工工程機(jī)械有限公司主營:小型壓路機(jī),履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達(dá),液壓動力站





什么是液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)的工作原理是什么呢,為什么說他安全可靠節(jié)能?





液壓馬達(dá)原理:是利用液壓油來傳遞壓力的設(shè)備。液壓油在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為容積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求,選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用 輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。

液壓機(jī)和液壓馬達(dá)都是液壓系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置,不同的是液壓泵把驅(qū)動電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能,是液壓系統(tǒng)中的動力裝置,液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵和馬達(dá)液壓機(jī)都是容積式的,其工作原理都是利用密封容積的變化進(jìn)行吸油和壓油的。從工作原理上來說,大部分液壓泵和液壓馬達(dá)是互逆的,即輸入壓力油,液壓泵就變成液壓馬達(dá),就可輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,但在結(jié)構(gòu)上,液壓泵和液壓馬達(dá)還是有些差異的.液壓機(jī)的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動強(qiáng)度大效率低且不安全,還容易打壞零件,以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點(diǎn)提供的,是在支架的頂部,安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸,活塞桿的下端安裝有壓頭;支架上在活塞桿的下部,水平固定有工作臺;液壓馬達(dá)與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油缸的壓力裝卸零件,沒有猛烈的錘擊棍橇,不損壞零件,也不用加熱耗能,安全可靠節(jié)能,安裝精度高.

液壓馬達(dá)是把油液的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置,可見他是液壓系統(tǒng)中的核心裝置。




液壓馬達(dá)





液壓馬達(dá)檢修

在確認(rèn)液壓馬達(dá)出了故障或不能正常工作時,應(yīng)對其進(jìn)行檢修。馬達(dá)是一種精密元件,如用戶沒有拆檢條件,不要自行拆檢修理,應(yīng)與有關(guān)馬達(dá)廠家聯(lián)系檢修或請其他專業(yè)工廠修理部門檢修。若使用單位具有拆檢條件,在閱讀本章有關(guān)理論知識后,可根據(jù)上述拆卸和安裝工藝順序進(jìn)行。但必須強(qiáng)調(diào)一下有關(guān)要求:

1.液壓馬達(dá)分解要求

分解時注意不要將零件敲毛碰傷,特別要保護(hù)好零件的運(yùn)動表面和密封表面。分解出來的零件放于潔凈的盛器內(nèi),要避免相互碰撞。分解時禁止用鐵錘敲擊。

2.液壓馬達(dá)裝配要求

裝配前應(yīng)將全部零件清洗干凈、吹干,不得使用棉紗、破布等擦抹零件。裝配場所、使用的工具應(yīng)潔凈。配合部位應(yīng)加入少量經(jīng)過過濾的潤滑油,裝配時禁止用鐵錘敲擊,裝配后轉(zhuǎn)動輸出軸,應(yīng)靈活無卡滯現(xiàn)象。

3.液壓馬達(dá)檢修要求

液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單,零部件少,對拆下的零件應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查,因制造廠家配件供應(yīng)充足,質(zhì)量可靠,從經(jīng)濟(jì)性考慮,對磨損零件基本上不自行修理而多作更換。密封件原則上應(yīng)全部更換。

4.檢修后的試驗(yàn)

液壓馬達(dá)經(jīng)檢修后根據(jù)新國家標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行必要的性能試驗(yàn),以驗(yàn)證檢修是否合格,一般廠家均接受用戶委托試驗(yàn)。




軸向柱塞液壓馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)







例如有低速檔馬達(dá)運(yùn)用的傳動機(jī)構(gòu),相對性于有髙速馬達(dá)運(yùn)用的傳動機(jī)構(gòu)而言,是可以做到十分簡化的水平的。那麼有低速檔馬達(dá)運(yùn)用的傳動機(jī)構(gòu)為什么可以十分簡化呢?

一、不用應(yīng)用減速裝置:低速檔油馬達(dá)自身就是說具有著轉(zhuǎn)速比低這一特性的,其在較低的轉(zhuǎn)速比層面早已可以充足考慮機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用要求,因此在其運(yùn)用的全部傳動機(jī)構(gòu)中,是不用提升減速這種裝置,來相互配合馬達(dá)的應(yīng)用的,這般大自然可以促使其全部傳動機(jī)構(gòu)都較為簡化。

二、能夠與工作中機(jī)構(gòu)立即聯(lián)接應(yīng)用:有別于油馬達(dá),在與工作中機(jī)構(gòu)的聯(lián)接中間還間距著減速裝置,低速檔種類的馬達(dá)在運(yùn)用的那時候,是可以立即與工作中機(jī)構(gòu)相互連接應(yīng)用的,這般也會促使其全部傳動機(jī)構(gòu)都十分簡化。


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