廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設施,商砼化糞池

由于我國地域幅員遼闊，東潮西燥、南熱北寒，氣候條件和環(huán)境具有多樣性。在高速公路道路標線施工中，我們經常會遇到不同的問題。熱熔標線涂料在施工中常見的問題及解決辦法如下：

1、熱熔標線涂料變色問題

（1）嚴格控制溫度，操作前對熱熔釜底進行清掃。

（2）批量產品施工前應在專業(yè)檢測部門進行檢測，合格后方可施工使用。

2、熱熔標線涂料夜間反光效果不佳問題

（1）施工中，遇風較大玻璃珠被吹散；撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。

（2）預混和面撒玻璃珠雜質太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動性不符合技術要求，粘度不夠，軟化點太低等原因，都會造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。這些都屬于產品質量不合格。在施工中應使用合格產品。

（3）提高施工技術和應變能力，讓有經驗的技工進行操作施工。

熱熔標線涂料下涂劑介紹

水泥路面本身就是為親水性物質，形象點的來說，水泥路面是具有排油性，與石油樹脂間的粘合力小，同時水泥為剛性路面變形又較小，而熱熔標線涂料本身就是為熱塑性，天冷時也為剛性，而普通瀝青路面下涂劑又為非結構性膠。要將兩者想結合起來要求它具有較好的韌性，同時標線在使用中會受到各樣方向的沖擊力，這又要求了水泥底漆應具有優(yōu)良的抗沖性，而瀝青路面就可以與涂料形成一個整體，這水泥路面與熱熔標線涂料為分離體的情況是不同的，所以水泥路面要使用到下涂劑，這樣才能保持標線不會脫落，而該下涂劑具有優(yōu)良的韌性和抗沖擊性，一般為合成彈性橡膠體。但是有些舊瀝青路面是由于路表瀝青比較少，其石料已凸出于路面，故其性質跟水泥路面差不多樣子，一般也采用水泥路面下涂劑或專用配套下涂劑。

廣州市路虎交通設施有限公司是生產銷售標線涂料、反光漆、交通標志牌、污水處理設施的廠家。

為了道路線和指示箭頭的好抗用，以及要對地面線路反光性能的有要求，一般都是使用國標熱熔標線涂料畫線。因為熱熔涂料是屬于熔融型涂，當溫度達到180度之220度時，涂料就會變成粘稠的流動狀態(tài)。如果是常溫下就會變成固態(tài)。在熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠，就可以讓熱熔標線的道路有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊可以看的見。完善地下車庫下行車的安危性。

熱熔標線涂料的施工工藝如下：

（1）需要再施工前對地面進行清掃，去掉灰塵、浮漿和水分。保障涂料和路面的黏結性能，刷上粘結劑。讓底膠中的溶劑極易濕潤路面。用于熱熔標線施劃前的路面前期處理，是熱熔標線與路面的粘結劑。讓國標熱熔標線涂料好的服帖地面

（2）由于熱熔標線涂料施工基本是一次成型，所以施工前需要把道路線和標示圖標現(xiàn)行標示出來。檢查是與道路的曲率半徑相符，以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線。

（3）常規(guī)的施工機械都會有手推式熱熔機畫線機，該工具上有溶解釜，并有燃燒器，可以直接在車上對材料進行加熱，攪拌，熔融。

（4）材料熔融后，按著放樣的線路擺好機械，推動機械時打開閥門，將熔融的熱熔涂料流出，同時通過自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。