廣州周固包裝制品有限公司主營：打包帶,充氣袋,工作臺,拉緊器,打包扣,工具車,氣墊制造機

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集裝箱通風(fēng)罩，包括前安裝面板，后安裝面板和罩體，所述前安裝面板、罩體、后安裝面板一體成型，所述前安裝面板上設(shè)有前安裝孔，所述后安裝面板上設(shè)有后安裝孔；所述罩體的截面為一個凸起的不等邊梯形結(jié)構(gòu)，罩體的前端設(shè)有若干進風(fēng)口，罩體的后端封閉；所述罩體的內(nèi)壁設(shè)有三組擾流槽，分別為第yi擾流槽、第二擾流槽和第三擾流槽；所述第yi擾流槽為中間開有豁口的半圓形圓弧槽，所述第二擾流槽為兩塊軸向平行放置的圓弧槽。有益效果在于：通過本實用新型技術(shù)解決了集裝箱箱體的通風(fēng)問題同時擾流槽的增加，實現(xiàn)了對于風(fēng)向的干擾，使得風(fēng)力可以均勻的分布在整個箱體內(nèi)，保持了整體空氣的流通性。

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集裝箱，英文名container。是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專i供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的技術(shù)。集裝箱zui大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全i球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

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充氣袋材質(zhì)：

集裝箱充氣袋是一種創(chuàng)新和簡易的運輸保護工具，采用PP及PE覆蓋的牛皮紙作為堅韌的外袋和氣密性很高的內(nèi)袋并裝配氣閥加工而成，內(nèi)袋是要由PE為主的5層拱劑膜制成。單向逆止氣閥充氣或放氣操作迅捷，密閉牢固，有效防止在卡車、集裝箱或鐵路運輸中貨物的相互碰撞，更是貨物運輸中原木材或發(fā)泡膠的新型環(huán)保替代產(chǎn)品

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充氣的用途氣：

在集裝箱海運和火車、貨車陸運過程中，由于裝貨存在不可避免的空隙使貨物經(jīng)常發(fā)生移動、碰撞、甚至倒塌等造成不同程度的貨損。夢茂? 集裝箱充氣袋能充分填充貨物之間的間隙，吸收貨物因搖晃而產(chǎn)生的沖量，牢牢的將貨物固定在貨柜里面，有效避免貨物相互碰撞，起到緩沖、防倒塌等保護效果。

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七種不同加固方式的海運集裝箱填充氣袋

包扎物加固包扎物包括紙制品、棉花、其它棉織品、紡織品、纖維制品等。普通單件包裝貨物的重量和體積要大于紙箱，因此一般的倉庫都會用帶夾緊裝置的叉車來裝運貨物。(1)在裝捆過程中，為使貨物底部不受潮氣，方便裝捆，一般采用厚板作鋪墊。(2)捆扎貨物時，容易被釘子等鋒利物品砸傷，裝東西時要注意盡量不要碰到這些產(chǎn)品，也可用尖刀加以保護。(3)用粗布包好，由于摩擦力大，而且很重，不易滑落，一般不需加以固定.但對于鼓腹型的貨物，在運輸途中極易倒塌，使產(chǎn)品傾倒到箱門內(nèi)。為保證使用的安全性，箱門處需對包裝產(chǎn)品進行加固和捆綁。

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袋裝貨物集裝箱加固袋裝貨物在集裝箱運輸中也普遍存在。糧食、可可、化肥、水泥、玉米粉等主要物料，其包裝形式不同，有麻袋、布袋、塑料袋、紙袋等。(1)裝水泥的紙袋，裝糧食的麻袋，裝粉狀物的布袋，裝箱前應(yīng)在貨柜地上鋪一層?xùn)|西，以防掉i包而造成貨柜破損。(2)袋裝貨一般在中間凸起，在裝運后不會象紙袋那樣牢固，因此需要層層排列，可采用砌墻堆疊法和錯層法。(3)袋裝貨物放入集裝箱后，在運輸途中很容易移動，因此我們在袋裝貨物之間使用膠粘劑或?qū)|片和防滑粗紙粘在一起，以防打滑。(4)如果袋裝貨物裝運高度較高，就很容易在箱門附近滑落，因此，在箱門尾部安裝一些加固產(chǎn)品，如綁帶等，以防止塌陷，這也是對開箱時裝載人員安全的考慮。