Ω鋼帶用途：Ω鋼帶是一種新型礦山支護材料，Ω鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼板，經(jīng)過冷彎成Ω型后，在Ω鋼帶中部加工出與錨桿株距相等的錨桿孔。 Ω鋼帶可與各種錨桿共同組合錨盤支架，即通過Ω鋼帶把分散多根錨桿聯(lián)結(jié)起來形成一個整體承載結(jié)構(gòu)。Ω鋼帶廣泛應用于煤礦井下巷道，工作面切眼、峒室及其他領域的巷道支護，對處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。 

W型鋼帶與平鋼帶相比的技術優(yōu)越性： 

1、Ω鋼帶抗彎截面模量提高37倍。 

2、鋼度提高70倍左右。 

3、Ω鋼帶冷軋過程中的硬化作用，提高抗拉強度12%--15% 。

 

Ω鋼帶 歐姆鋼帶

Ω鋼帶是一種新型礦山支護和隧道支護頂板鋼帶，Ω鋼帶該產(chǎn)品可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架，通過它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來形成一個整體承載結(jié)構(gòu)，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中，對處理不穩(wěn)定圍巖效果。

Ω鋼帶是用高強合金板冷壓而成，與各種錨桿共同組合組成錨桿的整體性，是軟弱巖石和煤頂板控制的選擇。Ω鋼帶廣泛應用于礦井下巷道，工作面切眼，峒室及其它領域的巷道支護，對處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。

Ω鋼帶主要銷售美國、加拿大、澳大利亞和菲律賓等國家。目前，國內(nèi)各集團公司生產(chǎn)礦井中，Ω鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與Ω鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng)，可以有效地控制頂板，同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統(tǒng)不僅解決了巷道支護難題，還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。

Ω鋼帶具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、適合快速安裝施工等特點，可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架，通過它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來形成一個整體承載結(jié)構(gòu)，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中，對處理不穩(wěn)定圍巖效果。

Ω鋼帶嚴禁先推進后攪拌；必須達到錨固劑“等待時間”后方可上緊螺母，預緊力應符合設計規(guī)定；快速安裝時，當錨桿安裝套筒內(nèi)被頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時，應及時清理；安裝前應檢查錨桿不直線度，不直線度過大將會造成錨桿安裝困難甚至安裝不上；錨固段不得沾有油污和銹蝕，否則會造成錨桿錨固力下降或失效左旋和右旋錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。

 

目前，國內(nèi)各集團公司生產(chǎn)礦井中，Ω鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W型鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng)，可以有效地控制頂板，同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統(tǒng)不僅解決了巷道支護難題，還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。錨梁系統(tǒng)一般適用于中等穩(wěn)定以下巖層。在煤礦巷道支護的應用，大量節(jié)約了鋼材、木材。同時，也大幅度降低了工人勞動強度，改善了工人勞動環(huán)境，為煤礦，安全生產(chǎn)帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。隨著工礦企業(yè)安全生產(chǎn)意識的提高,以及國家對礦產(chǎn)生產(chǎn)的要求,煤礦用支護型材也越來越受到重視,此類支護型材是保證礦業(yè)安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。

該產(chǎn)品可與各種錨桿共同組成組合錨桿支架，Ω鋼帶通過它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來形成一個整體承載結(jié)構(gòu)，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中，Ω鋼帶對處理不穩(wěn)定圍巖效果。