在具體實(shí)施時(shí)，為了便于控制，本例還將三個(gè)氣缸4的控制部分集中于一個(gè)控制器上。在加工時(shí)，先通過所述定位柱3的初定位部分，定位部分實(shí)現(xiàn)曲軸箱蓋工件的定位，并支撐在所述支撐柱2上，然后控制氣缸4的活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)緊固頭5實(shí)現(xiàn)曲軸箱蓋工件的固定，在離合孔加工完成后，釋放氣缸取下工件，同時(shí)為了進(jìn)一步避免加工時(shí)工件出現(xiàn)位移，可在加工過程中持續(xù)保持或加大氣缸4的動(dòng)力，從而保證加工質(zhì)量。
左凸塊右凸塊頂部凸塊固定凹槽固定支架壓合固定機(jī)構(gòu)氣缸氣缸連接桿固定板壓合板壓合槽工作如圖所示高性能安全型汽車連接管件成型工裝管件固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于汽車連接管件成型工裝的工作臺(tái)上，其中，包括固定塊與固定支架，所述固定塊呈“凸”字形結(jié)構(gòu)，所述固定塊為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定塊位于所述工作臺(tái)頂部中心位置，所述固定塊由左凸塊。固定塊1右凸塊和頂部凸塊構(gòu)成。

電子設(shè)備與流程推薦塑身方案的方法，裝置，設(shè)備和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)與流程一種曲線段可變式鋼模臺(tái)車拱頂模板規(guī)格及參數(shù)劃分方法與流程一種特定內(nèi)容的去除方法和裝置與流程基于六軸組合傳感器的四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)及其工作方法與流程一種盲插t/r組件測(cè)試夾具的制造方法與工藝洛陽工裝定制lycrfs相關(guān)技術(shù)一種用于銷軸中心的打孔工裝的制造方法與工藝傳感器件保護(hù)層涂覆工裝及工藝。這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用是說明性的。存儲(chǔ)介質(zhì)并非想將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中，因此，本實(shí)用新型不受本實(shí)施例的限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。圓柱體固定工裝相關(guān)技術(shù)

工藝一種無紡布卡條沖孔工裝的制造方法與工藝一種水表殼體固定工裝的制造方法與工藝一種數(shù)字管的焊接固定工裝的制造方法與工藝插齒快速換產(chǎn)裝置的制造方法風(fēng)機(jī)電機(jī)固定工裝相關(guān)技術(shù)一種電機(jī)主副定子壓入工裝的制造方法與工藝電機(jī)螺釘?shù)臋z測(cè)工裝的制造方法與工藝一種儲(chǔ)氣筒固定工裝的制造方法與工藝一種曲軸固定工裝及方法與制造工藝大型屏蔽電機(jī)定子線圈壓緊工裝裝置的制造方法發(fā)動(dòng)機(jī)輸出鏈輪固定工裝的制造方法與工藝一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸固定工裝的制造方法與工藝薄板并接固定工裝的制造方法與工藝一種保證風(fēng)機(jī)主軸螺紋孔垂直度的工裝的制造方法與工藝測(cè)試儀的固定工裝的制造方法與工藝固定資產(chǎn)
與工裝的區(qū)別相關(guān)技術(shù)一種led模組用pvc板固定工裝的制作方法與工藝工裝固定塊自動(dòng)頂出裝置的制作方法一種用于的

本實(shí)用新型采用特的固定機(jī)構(gòu)，針對(duì)異形汽車管件的結(jié)構(gòu)，特設(shè)計(jì)固定塊結(jié)構(gòu)，固定塊各個(gè)邊角采用的圓弧形結(jié)構(gòu)，使用時(shí)將異形汽車連接管能夠貼合在固定塊上。固定塊上設(shè)置的半圓形固定凹槽與半圓形固定機(jī)構(gòu)上半的壓合槽進(jìn)行配合，可很好的固定住汽車管件，防止在作業(yè)中產(chǎn)生偏移，定位準(zhǔn)確整。提高管件精度，管件性能得到大幅提高。
所述頂部凸塊的兩端頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu)，所述左凸塊左側(cè)頂部位置呈圓弧形結(jié)構(gòu)，所述右凸塊右側(cè)頂部呈圓弧形結(jié)構(gòu)，所述左凸塊連接于所述頂部凸塊左側(cè)，所述右凸塊位于所述頂部凸塊右側(cè)，所述固定凸塊上設(shè)有固定凹槽，所述固定凹槽呈半圓形凹槽結(jié)構(gòu)，所述固定凹槽位于所述固定塊表面中心位置。
使用穩(wěn)定性好且可提高加工效率的軸承孔加工裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種軸承孔加工裝置，包括加工平臺(tái)，設(shè)置在所述加工平臺(tái)上的豎支桿和設(shè)置在所述豎支桿頂部的壓板，所述壓板的中部通過旋轉(zhuǎn)軸連接在所述豎支桿的頂部且在所述壓板外側(cè)端與所述豎支桿的側(cè)壁之間設(shè)有頂壓氣缸，在所述加工平臺(tái)上設(shè)有頂壓孔，在所述頂壓孔內(nèi)設(shè)有頂壓柱。為了解決上述技術(shù)問題在所述頂壓柱與所述頂壓孔的底壁之間設(shè)有頂壓氣缸。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單在所述頂壓柱的外壁上設(shè)有豎槽，所述豎槽與所述頂壓孔的頂部之間設(shè)有支撐加強(qiáng)筋桿，所述支撐加強(qiáng)筋桿的頂端通過滑塊活動(dòng)設(shè)置在所述豎槽內(nèi)且所述支撐加強(qiáng)筋桿的底端固定在所述頂壓孔的頂端，所述頂壓柱配合壓板實(shí)現(xiàn)夾持定位。