壓路機(jī)上下坡碾壓時(shí)如何操作

無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪都應(yīng)該在后面。這有以下優(yōu)點(diǎn)。在上坡時(shí)，后輪能承受坡道和機(jī)器本身的驅(qū)動(dòng)力，前輪能預(yù)壓路面，承受驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的較大剪切力。在下坡時(shí)，由于壓路機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)抵消，只有在前輪上滾動(dòng)后的混合物才能支撐驅(qū)動(dòng)輪并產(chǎn)生剪切力。當(dāng)壓路機(jī)上坡時(shí)，壓路機(jī)的啟動(dòng)、停止和加速必須穩(wěn)定，避免速度過快或過慢。在上坡碾壓前，當(dāng)混合料在靜態(tài)預(yù)壓前冷卻到規(guī)定的低溫，且混合料溫度降至下限（120°C）時(shí)，采用振動(dòng)壓縮。下坡應(yīng)避免突然移動(dòng)和制動(dòng)。在陡坡條件下,下坡時(shí)，必須先用壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，然后用中大型的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。