為了糾正輸送帶的跑偏，通常采用調(diào)心托輥。托輥損壞的深層原因分析通過深入分析托輥損壞原因不難發(fā)現(xiàn)，所謂的托輥損壞大部分集中體現(xiàn)在筒殼磨損上，這種損壞是不可逆的。一旦發(fā)生這種性質(zhì)的損壞，就不得不對(duì)整體托輥進(jìn)行更換，對(duì)設(shè)備資金投入依賴性較。一方面，我礦井下在用帶式輸送機(jī)使用周期較長，尤其是在當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì)下，輕資產(chǎn)降投入是大勢(shì)所趨，設(shè)備的反復(fù)利用一定程度上導(dǎo)致了托輥老化、磨損加快；另一方面，工區(qū)人員分配不平衡，對(duì)設(shè)備日常維護(hù)無法做到面面俱到，只是麻木的被設(shè)備牽著鼻子走，壞了就修，修不好就換，疲于應(yīng)付，托輥磨損無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致終的損壞托輥間距 托輥間距應(yīng)滿足兩個(gè)條件：輥?zhàn)虞S承的承載能力及輸送帶的下垂度，托輥間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。

判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條：托輥徑向跳動(dòng)量；托輥靈活度；軸向竄動(dòng)量.不銹鋼托輥是一種特別托輥，它的筒體、軸承座、托輥軸子都要求是不銹鋼材質(zhì)的。不銹鋼托輥一樣通常被運(yùn)用在特另外園地，好比制藥廠，化工場等。那么影響不銹鋼托輥質(zhì)量的因素有哪些呢？1.不銹鋼托輥的軸承座同心度差，軸承座是由沖床沖壓而成的部件，它是由模具一次沖壓成型的。軸承座與筒體焊接處應(yīng)該加工一下，如許同心度就會(huì)高。有的廠家為了節(jié)流本錢直接將軸承座焊接在筒體上了。2.密封性能較差，井下皮帶線的情況是塵土較大，并且用水除塵，水對(duì)托輥的腐化是很嚴(yán)峻的。以是，不銹鋼托輥的密封性能要好。3.不銹鋼托輥軸同軸度差，軸子在冷拔歷程中，模具的磨損較大，常常造成軸子尺寸禁絕確大概彎曲，托輥軸子兩頭的軸承間隙小，托輥的旋轉(zhuǎn)阻力增長，影響了不銹鋼托輥的壽命。