沙袋綁腿負重機場跑道壓重 晟博安 現(xiàn)貨供應(yīng) 鐵砂 鐵粉
沙袋綁腿負重機場跑道壓重 晟博安 現(xiàn)貨供應(yīng) 鐵砂 鐵粉
沙袋綁腿負重機場跑道壓重 晟博安 現(xiàn)貨供應(yīng) 鐵砂 鐵粉
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沙袋綁腿負重機場跑道壓重-晟博安-現(xiàn)貨供應(yīng)-鐵砂

價格

訂貨量(噸)

¥2500.00

≥1

¥2450.00

≥30

聯(lián)系人 范經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省濟南市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 晟博安
用途 建筑機械配重壓重
顏色 銀色
規(guī)格 0.2-4.0mm
主要成分
主要材質(zhì)
儲存期 長期
密度 6.8-7.2T/m3
比重 4.8-5.2
產(chǎn)地 山東
商品介紹

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配重砂優(yōu)良性能如下所述:含鐵量比較大,強度比較好,具有較強的耐磨損性能;性能比較穩(wěn)定,對溫度的適應(yīng)范圍比較廣;
顆粒比較均勻,比重比較大,有效抗沖刷;具有保護作用;防止噴涂和噴砂作業(yè)中靜電的產(chǎn)生。
配重砂在使用時需注意以下事項:
1. 堆積密度大。 配重砂顆粒之間不能有空隙,可大小顆?;旌鲜褂茫@樣要比單一材料的堆積密度大。
2.熱處理破碎。配重砂在使用之前需要進行熱處理和破碎,這樣對金屬表面的刻蝕效果和噴砂質(zhì)量會更好。
3. 回收再利用。配重砂要進行循環(huán)利用,這樣可以有效減少金屬基質(zhì)的污染。用于配重或壓重用的鐵砂、鐵礦砂;
一般配重鐵砂比重為4.2—7.2(堆積密度2.5—4.8)之間,客戶都是以排水密度(真比重即排水密[1]度)來講。
不同的配重產(chǎn)品需要不同比重的配重鐵砂。鐵砂規(guī)格:0.2-2.0mm小比重配重鐵砂:6.2-6.5噸/立方米
堆重4.1-4.3噸/立方米大比重配重鐵砂:6.8-7.2噸/立方米堆重4.8-5.2噸/立方米。
配重用途:配重電器、配重塊、配重混凝土、配重船體、大型機械工程、機械壓重。
耐磨工程:如機場跑道、橋梁路面、碼頭、橋梁、煉鋼廠等。
配重鐵砂化學(xué)成份表:
名稱 配重鐵砂
化學(xué)成分 碳(C) 1.00~1.40%
 錳(Mn) 0.05~0.1%
 硅(Si) 0.05~0.1%
 硫(S) ≤1.20%
 磷(P) ≤0.6%
高密度配重鐵砂密度/堆重 6.8-7.2噸/立方米4.8-5.2噸/立方米
低密度配重鐵砂密度/堆重 6.2-6.5噸/立方米4.1-4.3噸/立方米
規(guī)格 0.2-2.0mm
鐵砂含鐵量在93%以上.
用途:配重如啞鈴杠鈴、橋梁、鋼箱梁配重、船體大型機械配重壓重建筑耐磨材料。
耐磨工程:如機場跑道、橋梁道路、港口、碼頭、泄洪洞、煉鋼廠、鐵路吊墜,海底光纜等。
高密度配重混凝土和骨料堆積作橋梁鋼箱梁配重,其優(yōu)點是造價低廉。在橋梁工程中需要壓載、重,
高密度配重混凝土或用骨料堆積密度作壓載、配重比用金屬骨料作壓載、配重的經(jīng)濟造價能節(jié)約成本約30%-50%甚至更多。
以高密度鐵砂作為骨料,再以合理粒徑級配,可制成形狀各異的混凝土構(gòu)件,其密度能達到3-5.5t/m3,比重3.6-7.2之間。


聯(lián)系方式
公司名稱 山東晟博安金屬制品有限公司
聯(lián)系賣家 范經(jīng)理
手機 䝒䝕䝘䝏䝐䝒䝒䝓䝏䝒䝖
地址 山東省濟南市