鐵路鐵路防護(hù)柵欄|鐵路護(hù)欄8001鐵路隔離柵|鐵路鋼立柱防護(hù)柵欄連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。各行業(yè)已經(jīng)普遍采用,網(wǎng)圍界整體和諧、美觀，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢(shì):不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)毒害；
涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；
噴涂施工固化時(shí)間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見(jiàn)的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

隔離柵防腐處理：
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格及產(chǎn)品參數(shù)：
  1、原料：采用直徑2.5-5mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成2、網(wǎng)孔75x150mm（50X100mm  50X150mm）長(zhǎng)x寬(mm) 1.8*3米，2.1*3米，2.2*3米， 邊框 20x30x0.8-2.5mm，浸塑厚度0.7-0.8mm 立柱：48*1.0-2.5mm 預(yù)埋基礎(chǔ)500x300x300mm，附件：有防雨帽、連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為 公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的，根據(jù)不同的地形，設(shè)計(jì)不同的圖紙，在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價(jià)生產(chǎn)。

隔離柵使用效果：
⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。
2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對(duì)于山地 坡地 多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。
4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

園林隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
       1.美觀實(shí)用；
       2.適于高度不大，長(zhǎng)距離隔離；
       3.橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外受歡迎的道路隔離網(wǎng)之一。
       園林隔離柵產(chǎn)品規(guī)格：
       1.浸塑絲徑：3.5mm-5.5mm；
       2.網(wǎng)孔：5.0cm×20cm；
       3.立柱：桃形柱：50mm×70mm70mm×100mm；
       園林圍欄主要市場(chǎng)：場(chǎng)區(qū)隔離帶市政工程隔離園林護(hù)欄。