電子調(diào)速20kw三相柴油發(fā)電機歐洲獅GT-20TSI

發(fā)電機采用電子調(diào)速技術(shù)進行動力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，由轉(zhuǎn)速傳感器及時檢測發(fā)動機飛輪的轉(zhuǎn)速，再生成信號傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中，電子調(diào)速器根據(jù)檢測到的當前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機的開啟角度。調(diào)速電機的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進氣量。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高是，電子調(diào)速器立即減小調(diào)速電機的角度，減少進氣量。發(fā)動機因燃氣量的減小，降低轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低時，與之相反