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主營產(chǎn)品: 小區(qū)充電樁, 電動(dòng)車充電樁, 電瓶車充電樁, 電單車充電樁, 小區(qū)充電樁安裝, 小區(qū)智能充電站
20路電單車充電樁-安裝方便-及時(shí)電-電單車充電站價(jià)格
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小區(qū)充電樁, 電動(dòng)車充電樁, 電瓶車充電樁, 電單車充電樁, 小區(qū)充電樁安裝, 小區(qū)智能充電站
據(jù)部分電動(dòng)車?yán)习傩辗答?,采取危險(xiǎn)的充電方式也是迫不得已,購買電動(dòng)車就是為了方便自己的日常出行,如果經(jīng)常充不上電,那電動(dòng)車豈不是成了一種負(fù)擔(dān)?所以為了能讓電動(dòng)車有電,車主們只能“八仙過海,各顯神通”。

雖然全國各城市的相關(guān)部門就針對(duì)電動(dòng)車起火事故已經(jīng)下發(fā)過關(guān)于電動(dòng)車停放、充電的規(guī)定和禁令以及鼓勵(lì)各地點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)車充電設(shè)施的通知,但從全國目前的形勢(shì)來看,電動(dòng)車充電起火的事故每天仍有報(bào)道,從報(bào)道出的事故中也反映出許多小區(qū)、住宅、公司企業(yè)等地點(diǎn)的電動(dòng)車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于充電樁的數(shù)量,或者說有些地點(diǎn)根本就沒有充電設(shè)施。
為切實(shí)解決電動(dòng)自行車充電問題,保護(hù)電動(dòng)車?yán)习傩諅兊纳?cái)產(chǎn)安全,2019年1月12日在北京市政協(xié)十三屆二次會(huì)議上,北京市政協(xié)委員李建麗提案《關(guān)于設(shè)立電動(dòng)自行車充電樁的建議》,她表示,在人們?nèi)粘I钪薪?jīng)??吹诫妱?dòng)自行車亂放堵塞道路,看到在樓道里充電、看到從窗口拉根電線給電動(dòng)車充電等,這些行為都埋藏著嚴(yán)重的安全隱患,呼吁能夠在社區(qū)、小區(qū)內(nèi)設(shè)立專門的電動(dòng)自行車充電樁。

及時(shí)電智能充電站認(rèn)為,電動(dòng)車充電是一種剛需,且還是一種高頻率的硬性需求,如果這種需求與環(huán)境設(shè)施配備存在不適應(yīng)不匹配,那么肯定會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的矛盾,而這種矛盾單憑說服教育是解決不了的,只能“軟硬兼施”。在完善轄區(qū)內(nèi)充電設(shè)施的基礎(chǔ)上再去進(jìn)行說教,相信車主們更能接受,這樣就可以達(dá)到警醒和提高認(rèn)知的效果。只要電動(dòng)車?yán)习傩諅兊乃枷胝J(rèn)識(shí)上去了,并且也有電動(dòng)車充電樁做為保障,那么以后轄區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車充電亂象是否能夠得到改善就不言而喻了!

