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日本進(jìn)口FYH軸承更新后的特點(diǎn)

更牢固地與基座固定。軸承座與基座之間無(wú)縫隙連接，所以不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

廢除之前的左右輔助擋邊形式，改為增加螺釘座的空間以提高作業(yè)性。

軸承座強(qiáng)度比原來(lái)提高30%，而且重量減少7%，劃時(shí)代的新軸承座就此登場(chǎng)。

帶有向內(nèi)密封唇的新密封圈

潤(rùn)滑脂返流式新密封圈

可以有效地將潤(rùn)滑脂擋回滾珠與軌道溝道之間，使運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承持續(xù)潤(rùn)滑、壽命延長(zhǎng)。

新密封圈不僅延續(xù)了FYH品牌獨(dú)特的軸承座與軸承J配合的特點(diǎn)，而且是耐高潤(rùn)滑脂油壓、供油時(shí)不移位的密封圈。

日本進(jìn)口FYH軸承代理商為您詳細(xì)介紹鎖緊方式

鎖緊方式安裝簡(jiǎn)單，只需用六角扳手均等地鎖緊固定環(huán)上的螺栓，便可毫不損傷軸、強(qiáng)有力地固定在軸上，360度均等鎖緊，完全不影響軸承溝道的圓度。

采用2個(gè)螺釘固定的方法影響反面的同心度、旋轉(zhuǎn)或損傷軸，可能造成拆卸困難。使用FYH取得的可向外膨脹鎖緊螺釘后，對(duì)振動(dòng)引起的松弛或軸損傷有明顯的改善，但是沒(méi)有起到強(qiáng)化保持力的作用。

帶緊定套的固定方式是較好的固定方式之一。但是，為了達(dá)到較好的鎖緊效果，必須遵循復(fù)雜的安裝程序，需要使用扭距扳手等工具，過(guò)度鎖緊會(huì)壓迫軸承內(nèi)部的間隙，可能會(huì)影響旋轉(zhuǎn)。固定保持力受規(guī)定的鎖緊力矩的限制，所以比其他固定方式要低。

偏心固定圈可以簡(jiǎn)單地進(jìn)行安裝，但是只能使用一個(gè)方向，由于不能使用正反2個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)，所以可能造成對(duì)軸或其他地方的損傷。拆卸時(shí)可能會(huì)有偏心圈固定在軸上的情況。

同心固定圈方式雖然是360度全接觸的簡(jiǎn)單固定方式，但是，用螺栓鎖緊進(jìn)行固定時(shí)不一定是從全周均等的固定，可能影響溝道的圓度。

FYH帶座軸承 日本進(jìn)口FYH軸承 后綴及含義

注油嘴位置的表示方法及意義:

B1:右側(cè)注油孔，

B2:左側(cè)注油孔，

B3:45度注油孔，

B5:30度注油孔，

B7:左右兩側(cè)注油孔;

軸承座外形加工表示方法及意義:

E1:鋼板或鑄鐵蓋安裝槽，

E3:鑄鐵安裝槽，

E4:無(wú)給油型軸承箱;軸承箱材質(zhì)代號(hào)及意義

H1:不銹鋼鑄件，

H5:一般結(jié)構(gòu)用軋制鋼，

SC:碳素鋼鑄鋼。