廣州市群林化工有限公司主營：松香;松香改性樹脂;萜烯樹脂;水性增粘乳液;138樹脂;14

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熱固樹脂多用縮聚(見聚合)方法制備。常見的熱固性樹脂有酚醛樹脂，脲醛樹脂，三聚1胺甲醛樹脂，環(huán)氧樹脂，不飽和樹脂，聚氨酯，聚酰亞1胺等。熱固樹脂主要用于制造增強塑料、泡沫塑料、各種電工模具塑料、澆鑄制品等，還有大量的粘合劑和涂料。

就發(fā)展而言，熱固性樹脂還在進一步提高質量，開發(fā)新品種，以適應新工藝開發(fā)的需要。近年來，利用彈性體和熱塑性樹脂對注1射用熱固性模塑料進行改性，開發(fā)注1射用熱固性模塑料，以及用于反應注射成型的樹脂和配方越來越受到重視。聚合物互穿網絡技術的應用為熱固性樹脂的合成開辟了新的途徑。

目前國內加氫石油樹脂牌號單一，性能參差不齊，在提倡產業(yè)升級、產品高1端化的趨勢下，開發(fā)多牌號品種、拓寬下游應用領域、進行產品定制化是加氫石油樹脂產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

國內急需有針對性的專題研究，論證石油樹脂各項性能指標的分析方法，從原料、工藝、設備等方面對其性能進行系統考察，以指導迅速發(fā)展的優(yōu)1質加氫石油樹脂的生產實踐。

石油樹脂的各項性能指標是相互聯系、相互影響的。這些因素中，相對分子質量及其分布反映了樹脂的微觀結構特征，對其它部分的表觀性能具有決定性的影響，其技術關鍵是選擇合適的樹脂原料，優(yōu)化反應器的設計，調整相對分子質量及其分布，以達到或超過國外同類產品的質量和穩(wěn)定性，從而提高產品的競爭力。

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隱身車衣耐黃變的分級

當我們使用隱形車衣時，經常會遇到這樣的情況：同樣是 TPU材質的隱形車衣，壽命卻稍差一些。與此同時購買的隱形車衣，有的在使用5年左右就出現黃變，而有的就像商家所說，十年質保，黃變一賠二(極膜 JIMO)，別人的隱形車衣發(fā)黃到無法看清時，我的車衣依然光亮如新。

這主要是因為 tpu隱形車衣雖然能在上達到耐黃變，但它本身也有耐黃變等級的劃分，而 TPU材質并非統一規(guī)定，耐黃變年限是相同的。

隱形車衣耐黃變等級劃分一般為對比灰卡，分為1-5個等級。

在進行 Suntest、 QUV或其他日曬等耐黃變試驗之后，對比試驗前后樣品的顏色變化情況，等級為5，表示基本不變色。下圖是明顯的變色。通常是4-5級，

只要稍微改變一下顏色，就能滿足大多數 TPU的應用。如要求完全不變色，則一般需要使用脂肪族 TPU，即所謂的不黃變 TPU。非 MDI的基材，一般是 HDI或H12MDI等，長期 UV測試也不會變色。

對于來說，這些數據可能仍然有用，但是對于我們通常的選擇來說就像雞肋一樣。此時我們只需認出 TPU脂肪族隱形車衣。

到新疆新概念車友商貿購買極膜隱形車衣就可以享受一條龍服務，所選擇的耐黃變性能的脂肪族 TPU顆粒，在具有物理防護性能的情況下，還能作為隱形車衣，確保優(yōu)異的耐黃變性能。