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無縫管減少了浪費(fèi)

在過去，自來水的運(yùn)輸管，都選用的是普通的鋼管，這樣的鋼管，就很容易出現(xiàn)這樣的問題。因?yàn)槠胀ǖ匿摴?，如果長期都是，出于一個(gè)陰暗潮濕的環(huán)境中。那么管道很容易，就會出現(xiàn)生銹的情況，而一旦管道，出現(xiàn)了生銹的情況。那管道的使用性能，就會出現(xiàn)很大的下降，而且管道自身，也會變得極不穩(wěn)定。比如說會出現(xiàn)縫隙，或者是直接斷裂的情況，無論出現(xiàn)哪一種問題，都會帶來很大的浪費(fèi)。

但如果使用的是無縫管，這種管道有著，氧化的性能，以及抗腐蝕性能。這可以讓管道，無論出于什么環(huán)境下，都是十分的穩(wěn)定。

為自行車行業(yè)帶來變革的就是無縫管

喜歡騎自行車的朋友，相信都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是現(xiàn)在的自行車，相比較于過去幾年的自行車。無論是在加速度方面，還是在自身的輕巧度方面，都有了很大的提升。為什么會出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化呢？那就是因?yàn)?，制作自行車的鋼管，已?jīng)從普通的鋼管，變成了無縫管。過去的自行車，之所以體積比較的大，而且自身比較的重。那完全是因?yàn)槠胀ǖ匿摴?，自身的性能決定的。普通的鋼管，由于制作技術(shù)的落后，使得管道自身的韌性，并不是那么的強(qiáng)。因此為了確保，自行車的穩(wěn)定性，需要擴(kuò)大鋼管的尺寸，來增加鋼管的韌性。以免在遭受，一些撞擊或者是顛簸的情況之時(shí)，自行車的主體架，直接就出現(xiàn)了折斷的情況。

但增加使用鋼管的型號，帶來的不僅僅是好處，也有很多的壞處。比如說增加了管道的型號之后，管道自身的重量，肯定又會有著一定的增加。當(dāng)整體車身的重量，有了一定增加之后，這對于自行車的速度來說，肯定會帶來很大的影響。但如果使用的是無縫管，就不是帶來，這樣的循環(huán)。因?yàn)闊o縫管，具有中空的截面，這有效的減輕了，管道自身的重量。在同等型號、同等長度的情況下， 無縫管的重量，要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管，自行車的速度，肯定會有著提升。

無縫管冷加工前需要熱處理嗎？

加工硬化使無縫管的冷加工性能下降。如果無縫管在加工硬化程度己比較大的情況下仍繼續(xù)進(jìn)行冷加工，這不僅增加了變形力和能量及工具的消耗，還必須減小變形量，并容易產(chǎn)生各種缺陷，因此，是不經(jīng)濟(jì)的也是不合理的。

所以在實(shí)際生產(chǎn)中，當(dāng)無縫管一道次的冷變形量比較大或幾個(gè)道次的總冷形量達(dá)到一定程度后，加工后的無縫管都要進(jìn)行中間熱處理，以利于以后的冷加工。