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鍍鋅焊管的性能和制作原理

熱鍍鋅是先將鍍鋅焊管進行酸洗，為了去除鍍鋅焊管外表的氧化鐵，酸洗后，經(jīng)過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，運用壽命長等長處。

鍍鋅焊管基體與熔融的鍍液發(fā)作雜亂的物理、化學(xué)反響，構(gòu)成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)嚴密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鍍鋅焊管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。    

現(xiàn)在建設(shè)部已正式下文，篩選技術(shù)落后的冷鍍鋅管，往后禁絕用冷鍍鋅管作水、煤氣管。鋅層是電鍍層，鋅層與鍍鋅焊管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡略附著在鍍鋅焊管基體上，容易掉落。故其耐腐蝕功能差。在新建住所中，禁止運用冷鍍鋅鍍鋅焊管作為給水管。

鍍鋅焊管具有更輕便的特點

鍍鋅焊管所采用的高錳防振鋼強度比鋁材高2.5倍以上，防振和耐沖擊性能更優(yōu)，這歸益于高錳防振鋼可以吸收外部沖擊，并防止其向金屬內(nèi)部擴散，通過吸收沖擊或碰撞而減小振動，可以將參賽選手受到的傷害降至很低。

另一方面，盡管鍍鋅焊管具備輕便的優(yōu)點，但與鋼鐵材料相比，工業(yè)應(yīng)用的時間并不長，加工技術(shù)還不夠成熟，而且材質(zhì)容易受環(huán)境變化，不易于常溫成型。為了更好地掌握材料特性，改善產(chǎn)品形狀，迫切需要精準控制加工條件的技術(shù)。浦項產(chǎn)業(yè)科學(xué)研究院從2014年開始進行相關(guān)研發(fā)，采用鎂材制作自行車框架和汽車零配件，積累了前期豐富的經(jīng)驗，此次開發(fā)的鎂合金重量比鋁材輕三分之二以上，但強度高，密度低，由此實現(xiàn)了輕量化的效果。

鍍鋅焊管出現(xiàn)生銹的原因分析

在一些施工的場所都會使用到鍍鋅焊管，可對于鍍鋅焊管的使用壽命只要是生銹就會降低使用壽命。

鍍鋅焊管是利用冷軋或者熱軋的工藝手段將窄而長的鋼管鍍上一層鋅，分為熱鍍鋅和電鍍鋅，熱鍍鋅的鍍層比較均勻、附著能力強而且使用壽命長，與鍍液發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)可以使鍍鋅焊管具有耐腐蝕性，即使有強大的耐腐蝕能力，在使用過程中還是會出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象表面鍍上的那層鋅。

鋅的化學(xué)性質(zhì)比較活潑，既溶于酸，也溶于堿，在潮濕的環(huán)境中鋅會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在表面形成堿式碳酸鋅膜，在與含有的物質(zhì)接觸時，鋅的耐腐蝕性降低，極易被腐蝕，從而露出鋼板表面，后生銹。采用電鍍鋅方式的鍍鋅帶鋼生銹概率比較低，因為電鍍鋅的鍍層比較厚，不易造成鋼板的氧化，所以不易生銹。