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柴油二級保養(yǎng)維護(hù)

二級保養(yǎng)維護(hù)是維護(hù)性修理。二級保養(yǎng)除完成一級保養(yǎng)規(guī)定的工作內(nèi)容外，重點(diǎn)應(yīng)根據(jù)零部件的自然磨損規(guī)律、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障或先兆，有針對性地進(jìn)行局部的解體檢查，對磨損超限的一般零件予以修理或更換，以消除因零件的自然磨損或因維護(hù)、操作不當(dāng)造成的叉車局部故障，使杭州叉車處于正常的技術(shù)狀態(tài)。主要是以檢查、調(diào)整、防范為主的項(xiàng)目，主要對叉車進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修夏或更換超限的易損零部件。除按一級技術(shù)維護(hù)各項(xiàng)目外，還應(yīng)增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕、開裂，清洗后不得用帶有纖維的紗布等擦拭：清洗液力變矩器、變速箱，檢查零件的磨損情況，更換新油。

2、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸的方向：檢查驅(qū)動各部件的緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔：拆檢主減速器、差速器，調(diào)整軸承的軸向間隙，添加或更換潤滑油。

3、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進(jìn)行半軸換位。清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙：清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。

4、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪、殼體及軸承的磨損情況：拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙同，如無心要切勿拆開安閥。

5、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，檢果轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱，橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的麻損情況：拆卸輪胎，對輪輞除銹、涂漆，檢查內(nèi)、外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

6、檢查手制動機(jī)件的連接及緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板的工作行程。

7、檢查蓄電池電液的密度，如與要求不符，必須將其拆下進(jìn)行充電：清洗水箱及油液散熱器。

8、檢查貨架、車架有無變形：拆洗滾輪：查看各附件的固定是否可告靠，必要時添補(bǔ)、焊牢。

9、拆檢起升油缸、傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

10、檢查各儀表的傳感器，熔絲及各種開關(guān)，必要時進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)展前景（下）

叉車行業(yè)的五大發(fā)展趨勢你知道多少？

       電子化、智能化

電動叉車具有高可靠性、性能優(yōu)越的特點(diǎn)。以倉儲發(fā)展為依托，發(fā)展新品種，特別是前移式電動叉車和堆垛車產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)技術(shù)在電動叉車上逐步得到推廣應(yīng)用，并納人信息化控制，適用于有毒或特殊環(huán)境的需要的無人駕駛電動叉車也將會被大力推廣。 安全性、舒適性 隨著國際化進(jìn)程的加快，中國電動叉車已經(jīng)逐步邁向國際市場。老式叉車方、尖外表正被流線電動叉車圓弧形外觀所取代，這極大的地開拓司機(jī)的視野，提高了操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學(xué)，提高操縱舒適性。研究表明：駕駛室內(nèi)壁的精巧布置，有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行布置，司機(jī)操縱就更加舒適，更能集中精力工作。

節(jié)能化、環(huán)保

叉車按動力分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣，缺點(diǎn)是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。近年來，排放少、噪聲小的電動叉車深受市場歡迎。目前國際電瓶叉車的產(chǎn)量已占電動叉車總量的40％(國內(nèi)則為10％——15％)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達(dá)的70％，且有不斷上開的趨勢。采用交流電機(jī)、變頻調(diào)速使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。交流電機(jī)的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使電動叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機(jī)產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護(hù)頻繁的缺點(diǎn)。另外，快速充電技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。

產(chǎn)品簡介

X系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車

      X系列是杭叉采用國guo際先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全quan面升級，成為滿足您全quan方位需求的叉車。

三大特點(diǎn)：

①博世-新柴高壓共軌發(fā)動機(jī)

②智能模塊

③質(zhì)保期全quan面提升（18個月）

● 優(yōu)點(diǎn)

新型門架可視范圍增加15%。

減振設(shè)計(jì)整車振動減少10%。

操作空間增加30%。

油耗降低10%。

噪音降低3dB。

尾氣排放降低35%。

爬坡速度提高10%。

冷啟動性能改善25%。

集成型散熱器，水溫降低10°C,油溫降低10%。

加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)壽命提高20%。

高壓共軌燃油系統(tǒng)故障率降低80%。

  ● 云智能叉車管理系統(tǒng)（FIMS）

云智能叉車管理系統(tǒng)是應(yīng)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合人工叉車實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集、車輛報警jin、車輛遠(yuǎn)程控制和診斷、車輛調(diào)度、物流跟蹤等功能，幫助用戶進(jìn)行車輛管理，智能調(diào)度和智能物流管控，提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平，叉車云智能終端可無縫對接云智能叉車管理系統(tǒng)。

● 外型

采用全新理念的外觀設(shè)計(jì)方法，流線型曲面造型設(shè)計(jì)，線條流暢，美觀大方，外在剛勁沉穩(wěn)，內(nèi)在卓越不凡，具有強(qiáng)大的視覺沖擊力。

整車外形小巧，外觀簡潔，采用全新設(shè)計(jì)的大面積開模件，整車外觀更加人性化。

 ● 新型方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)

小直徑方向盤和電液轉(zhuǎn)向（液力傳動）設(shè)計(jì)，轎車化雙手柄組合開關(guān)，大幅度提升駕駛舒適性。

● 低噪音的排氣系統(tǒng)

優(yōu)化整車進(jìn)排氣系統(tǒng)，大容量排氣消聲器、高效能進(jìn)氣消聲器，整車噪音降低3dB。 

● 舒適的大空間駕駛室

減少儀表架后傾角度，采用整體機(jī)罩，大幅提升腳下空間，護(hù)頂架前腿大圓弧，拓寬駕駛空間。

● 可靠的液壓系統(tǒng)

優(yōu)化液壓呼吸器結(jié)構(gòu)，內(nèi)置回油濾清器，提高液壓系統(tǒng)壽命。