撞軌器是主要應(yīng)用于鐵路長鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進(jìn)行縱向移動，調(diào)整軌縫作業(yè)的一種機具。

ZGQ撞軌器結(jié)構(gòu)

撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強度合金鋼整體鍛造而成，并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，因而，撞軌器整體強度高。

ZGQ撞軌器操作步驟

1、將撞軌器主體安放在待移動的長鋼軌軌頭上，兩塊斜鐵放入主體斜鐵槽中，并用大錘打緊斜鐵（要求戴）。

2、將墊板安放在鋼軌軌頭上，使其與撞軌器主體平面密貼，并將墊板掛鉤連接在撞軌器主體上。

3、用“鋼軌人力滑車”往返撞沖墊板后平面，則長軌條緩慢移動。

4、當(dāng)鋼軌撞擊到位后，摘開墊板掛鉤，從鋼軌上取下墊板，并用大錘打擊撞軌器主體斜鐵槽大端平面上門口，從鋼軌上取下斜鐵及主體，撞軌結(jié)束。 [1] 

適用軌型

P50、60、75Kg/m鋼軌.

通過對傳統(tǒng)應(yīng)用的撞軌器使用情況來看，難以適用鋼軌超長無縫線路應(yīng)力放散作業(yè)的要求，無法解決撞軌過程中夾軌座的滑移問題。由此導(dǎo)致施工質(zhì)量不穩(wěn)，鎖定溫度不準(zhǔn)。當(dāng)作業(yè)完畢后，夾軌座拆裝十分困難，甚至采取氣割的辦法拆除夾軌座，隨時有危及列車安全的可能性。青島鐵路分局和青島理工大學(xué)共同研究一種采用撞擊楔鐵鎖緊機構(gòu)的新型撞軌器。卓信機械在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)出了ZGQ型撞軌器其優(yōu)點是夾軌鎖緊力隨撞擊力的提高而，保證撞擊過程中夾軌座不位移，將撞擊作用力轉(zhuǎn)化為軌條移動力，達(dá)到設(shè)計的應(yīng)力放散效果。卓信ZGQ型撞軌器是您的不二選擇！

ZGQ撞軌器售后服務(wù)及交付說明

1、性價比說明：

同產(chǎn)品質(zhì)量條件下，我公司不以降低性能、更改產(chǎn)品零部件為代價，給出實在的價格。（可根據(jù)客戶要求進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)配置）

2、ZGQ撞軌器交貨說明：

按供貨期交貨，若有情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內(nèi)將會組織人員加大生產(chǎn)力度、實行生產(chǎn)，安裝，調(diào)試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求.

3.售后服務(wù)范圍：

產(chǎn)品保修期為1年，在保修期內(nèi)產(chǎn)品屬質(zhì)量問題的我公司給予快捷的維修，無任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本.

   山東卓信機械秉承山東人的豪爽與實誠，誠邀各位、來我公司考察、、賜教并期盼與您真誠合作，“追求”永遠(yuǎn)是我們的主題，我們將勵精圖治，再創(chuàng)，力爭以的技術(shù)，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，為煤礦企業(yè)提供多方位的服務(wù)。