東莞希思克傳動(dòng)科技有限公司主營(yíng)：直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,直線模組,直線電機(jī),絲桿支撐座

直驅(qū)電機(jī)在交通行業(yè)的應(yīng)用

直驅(qū)電機(jī)是一款將電能直接轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，而不需根據(jù)任何中間變換機(jī)構(gòu)的電機(jī)。城市軌道系統(tǒng)選用希思克達(dá)機(jī)器人線性電機(jī)傳動(dòng)的特點(diǎn)已被愈來愈多的人所了解，現(xiàn)階段全世界已有7個(gè)城市地區(qū)陸續(xù)建好了選用直驅(qū)電機(jī)汽車的城市軌道系統(tǒng)。

1.直驅(qū)電機(jī)牽引屬于典型性的非粘著驅(qū)動(dòng)，不會(huì)受輪軌之間粘著限制，擁有優(yōu)良的坡度，常見的旋轉(zhuǎn)電機(jī)爬坡通常不大于30‰～40‰，而線性電機(jī)坡度達(dá)到60‰～80‰，且不容易受雨雪天的影響。

2.直驅(qū)電機(jī)為平扁設(shè)計(jì)，車輪只起車身的支撐作用，輪徑較小，汽車的輪廓大小可以減小，隧道橫斷面小，可節(jié)省工程項(xiàng)目投資。

3.便于選用自導(dǎo)或迫導(dǎo)型徑向轉(zhuǎn)向架，容許汽車通過半徑小的曲線，為軌道線路設(shè)計(jì)給予了很大的選擇空間，防止了路面房屋建筑或地下管線的愈來愈多拆除和改建的花費(fèi)。

4.直驅(qū)電機(jī)牽引不需要減速齒輪等設(shè)備，邊緣力和輪軌摩擦系數(shù)等性能參數(shù)大大的降低。在我國(guó)地區(qū)廣闊，丘陵地形起伏，大江河川縱貫全國(guó)各地，如搭建坡度大于30‰以上的城市軌道線路，就非常適合選擇線性電機(jī)車輛。

直驅(qū)電機(jī)的工作原理是什么？

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，科技也越來越進(jìn)步了。很多的傳統(tǒng)行業(yè)都革新了非常先進(jìn)的技術(shù)來促進(jìn)它的發(fā)展。像直驅(qū)電機(jī)這一配件也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來后被帶動(dòng)起來的。那么直驅(qū)電機(jī)它的工作原理是什么呢？其實(shí)直驅(qū)電機(jī)的工作原理和普通的電機(jī)原理是類似的。就是通過交流電產(chǎn)生磁通，而后通過電壓力和電阻力來產(chǎn)生連續(xù)的推力。希思克制作的直驅(qū)電機(jī)這一配件質(zhì)量較為上乘，在市場(chǎng)上打出來一定的口碑。

目前直驅(qū)電機(jī)應(yīng)用在哪些方面？

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷蓬勃擴(kuò)張，感覺全球都已經(jīng)被網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)給占領(lǐng)，但其實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)依舊在不聲張的發(fā)展著，而實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本。像直驅(qū)電機(jī)這類為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)的配件也在低調(diào)的蓬勃發(fā)展著。目前直驅(qū)電機(jī)主要應(yīng)用的范圍有很多，但是應(yīng)用得較多的領(lǐng)域就是電子與半導(dǎo)體設(shè)備、精密數(shù)控床、手機(jī)檢測(cè)行業(yè)等等。希思克制作直驅(qū)電機(jī)都是不斷自主研發(fā)改進(jìn)技術(shù)，質(zhì)量是較為受客戶群里歡迎的。