塑料托盤(pán)是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)廣泛使用的倉(cāng)儲(chǔ)物品。
運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
1、利用托盤(pán)搬運(yùn),可以改善勞動(dòng)條件,消除笨重體力勞動(dòng)；
2、作業(yè)時(shí)間大幅度減少,輸送時(shí)間變短,卡車的運(yùn)輸率上升；通常叉車的司機(jī)一個(gè)人可以干十個(gè)人的工作,如果貨物比較散亂或較重時(shí),可以說(shuō)一個(gè)人干相當(dāng)于二十個(gè)人的工作量；
3、托盤(pán)輸送少發(fā)生貨物變損的情況。人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí),由于疲勞、失誤、貨物會(huì)發(fā)生散落受損情況；
4、使用托盤(pán)有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時(shí)能防止數(shù)量差錯(cuò),容易進(jìn)行數(shù)量管理；
5、可以有效地進(jìn)行保管場(chǎng)所的整理整頓以實(shí)施立體保管；
6、立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)等,若無(wú)托盤(pán),其功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)；
7、工廠內(nèi)實(shí)施無(wú)人化搬運(yùn)必須有托盤(pán)；
8、可以制定搬運(yùn)作業(yè)的工藝計(jì)劃和時(shí)間表。作為缺點(diǎn),托盤(pán)本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時(shí)會(huì)產(chǎn)生多余的重量和體積空間。但將這個(gè)缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)相比要小得多,因此國(guó)家的工廠和集散倉(cāng)庫(kù)及流通中心等都必然使用托盤(pán)。

塑料托盤(pán)特點(diǎn)：
1、四面可插，操作方便；
2、既適合在倉(cāng)庫(kù)中互相堆垛，有適合各類貨架上使用；
3、適合各類卡車運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸；
4、方便叉車、液壓托盤(pán)車等搬運(yùn)工具作業(yè)；
5、配合防滑凹槽，保證物料在搬運(yùn)過(guò)程中不會(huì)滑落；
6、使用壽命長(zhǎng)，且可循環(huán)再用;

塑料托盤(pán)特點(diǎn)
1、四面可插，操作方便；
2、既適合在倉(cāng)庫(kù)中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用；
3、適合各類卡車運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸；
4、方便叉車、液壓托盤(pán)車等搬運(yùn)工具作業(yè)；
5、配合防滑橡膠，保證物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)滑落；
6、使用壽命長(zhǎng)，且可循壞再用；
7、塑料托盤(pán)使用安全、衛(wèi)生、防蟲(chóng)防蛀，無(wú)需修理。
受生產(chǎn)模具的影響（設(shè)計(jì)復(fù)雜、價(jià)格昂貴），塑料托盤(pán)結(jié)構(gòu)及尺寸隨意性差，生產(chǎn)企業(yè)必須不斷開(kāi)發(fā)，逐漸豐富其產(chǎn)品種類。但對(duì)于尺寸要求，有時(shí)也無(wú)法滿足。
由于塑料托盤(pán)基本為一次成型，其破損后可修復(fù)性很低，破損一定程度后，只能報(bào)廢，但廢料可以回收。
采購(gòu)時(shí)一次性投入較大，一般為木質(zhì)托盤(pán)的2—5倍。

九腳網(wǎng)格塑料托盤(pán)采用注塑成型原理。注塑成型是一種兼模塑的成型方法，又稱成型，是將聚合物組分的粒料或粉料放入注塑機(jī)的料筒內(nèi)，經(jīng)過(guò)加熱、壓縮、剪切、混合和輸送作用，使物料進(jìn)行均化和熔融（塑化過(guò)程），然后再借助于螺桿向熔化好的聚合物熔體施加壓力，高溫熔體便通過(guò)料筒前端的噴嘴和模具的澆道系統(tǒng)射入預(yù)先閉合好的低溫模腔中，再經(jīng)冷卻定型就可開(kāi)啟模具，頂出制品，得到具有幾何形狀和精度的塑料托盤(pán)。