該防滑路面主要由低層和防滑層構(gòu)成，整體厚度約2-3毫米，底層為平層1mm，待其固化后，在上面噴涂防滑層，防滑層由點狀突起構(gòu)成厚度約1-2mm，具有良好的抗磨防滑作用。鋪裝后1小時即可通車。MMA高分子防滑路用材料德國進(jìn)口是目前世界上非常先進(jìn)的路用材料，在歐美國家已經(jīng)使用多年，應(yīng)用的非常廣泛與成熟。

彩色路面產(chǎn)品特性優(yōu)勢》高無溶劑環(huán)保材料、全程零味道》高強的粘合性能，能直接粘合瀝青、水泥、鋼板、木板、石材等》高粘結(jié)性、高伸長率、彈性膠體、不拉裂基層》耐磨性能優(yōu)異、延展性能突出、不易脆化、受環(huán)境溫度影響程度低、顏色靚麗持久、不脫皮，大大延長了道路使用壽命，避免了重復(fù)施工性》耐水、耐酸堿、耐候性能優(yōu)異》低粘度膠黏劑，可直接密封混凝土基材，無需界面劑、節(jié)約造價》對基材和面層骨料潤濕性強，爬升力好，厚度均勻》邵氏硬度≥60-75A，拉伸伸長率≥150%,滿足（JTT712-2008）各項指標(biāo)》厚度：2-6mm任意調(diào)節(jié)，滿足不同需求》簡便操作，施工快、常溫固化，4小時即可通行適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

行業(yè)統(tǒng)稱：防滑路面、彩色陶瓷防滑路面、彩色瀝青它是在原有瀝青或混凝土路面上通過專用樹脂膠黏劑將耐磨陶瓷骨料粘接在路面上，而實現(xiàn)的防滑型彩色化路面。它是目前國內(nèi)彩色道路應(yīng)用較為廣泛的一種環(huán)保型道路彩色化材料。

管經(jīng)理：