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        尼龍軸套的摩擦系數(shù)為0.035－0.06，是酚醛塑料的1/4，巴氏合金的1/3，從而減少了功率，減少磨損。 尼龍的耐磨性優(yōu)于銅、鑄鐵、碳鋼，用此種材料制作的軸套，不僅不會磨損軸頸，反而會將軸頸磨光，此材料還能吸收雜質(zhì)，當雜質(zhì)落入軸承內(nèi)可被壓入塑料中，有良好的嵌入性，不會損傷軸承和尼龍具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能，當扭矩過大，齒輪本身損壞，動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生，減少損失。由于尼龍具有、質(zhì)輕、優(yōu)良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性，因此廣泛應用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業(yè)中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強度，主要做合成纖維并可作為醫(yī)用縫線它是真正意義上的自潤滑尼龍，在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高，達到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍！油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，也不需要重新添加。潤滑劑在油尼龍極大地拓寬了尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。