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INA軸承進行修復的必要性

1、技術、材料、狀態(tài)檢測、可靠性維護工藝以及加工工藝等方面的改進，使得INA軸承修復在技術上成為可能。

2、從技術上來說，INA軸承修復正是將INA軸承發(fā)生損傷的部件進行修復或更換，以達到新INA軸承的狀態(tài)要求。如：經過長期使用后的INA軸承，滾動體、滾道、柱銷等部件不可避免地存在疲勞損傷，INA軸承修復過程中，通過磨削滾道、更換滾動體、柱銷等部件，將INA軸承修復。這樣其功能性部件或表面完全符合新INA軸承的使用要求。

3、市場可行性，隨著行業(yè)競爭的加劇，各生產企業(yè)想盡辦法來降低設備維護和生產成本，以提高產品的市場競爭力。而另一方面，隨著鋼材等原材料的價格攀升，INA軸承的價格不斷上漲已成為工業(yè)企業(yè)主要生產成本增長的原因。

4、相對于制造新INA軸承，高質量的修復工藝能在1/3的時間內將INA軸承恢復到新INA軸承的使用狀態(tài)。與采購新INA軸承相比，INA軸承修復技術可幫助工業(yè)企業(yè)節(jié)省至少40%甚至更高的采購成本，而在正常的使用維護下，修復后的INA軸承完全可以達到新INA軸承的使用性能。

5、節(jié)能必要性，與新INA軸承制造相比，INA軸承修復更符合環(huán)境保護的要求，需要較少的能源投入并減少原料的消耗和浪費。新INA軸承制造的主要能源消耗包括鋼材、鍛料、熱處理和磨加工，而這些能源都可以通過INA軸承修復而節(jié)省下來。

6、除了成本和時間上的節(jié)省外，INA軸承修復有可能實現INA軸承的壽命循環(huán)。研究機構的研究表明：修復后，INA軸承的使用周期可以與新INA軸承的使用周期一致。修復后的INA軸承重新使用的是已被證實的可靠INA軸承鋼材料，因此更加降低了INA軸承材料失效的風險。更換的部件所使用的材料和公差必須符合原始制造商或同等規(guī)范，而不符合原始制造規(guī)范的修復都將增大過早失效的風險。

INA軸承的安裝注意事項

（1）分解、清洗曲軸組件，保證曲軸內部油道清潔、暢通。

（2）對曲軸進行探傷，如有裂紋，必須予以更換。仔細檢查曲軸主軸頸、連桿軸頸及其過渡圓弧，所有表面不得有劃痕、和碰痕。

（3）檢查曲軸主軸頸和連桿軸頸，尺寸超限后按修復等級予以修復。曲軸軸頸修復便準如下：

（4）檢查曲軸軸頸和連桿軸頸的硬度要求，必須符合技術要求。否則，應該進行再處理，以滿足使用要求。

（5）曲軸徑向圓跳動、止推面對主軸頸公共軸線的徑向跳動，必須符合技術要求。 否則，必須予以校正。

（6）連桿軸頸軸線，在全長內對主軸頸公共軸線的平行度必須符合技術要求。

（7）曲軸前后傳動齒輪有裂紋、損傷、磨損嚴重時，應更換曲軸。

（8）曲軸平衡塊螺栓如有裂紋，必須予以更換。曲軸更換平衡塊或平衡塊螺栓后，因該對曲軸總成進行動平衡試驗，確保不平衡量符合技術要求。

（9）飛輪、皮帶輪螺栓如有裂紋、劃傷或伸長量超過極限的，予以更換。

（10）認真檢查曲軸箱支腳的減震器，如有損壞、橡膠老化、龜裂、變形或裂紋時，必須予以更換。

（11）裝配曲軸時，注意主軸瓦、止推瓦的安裝。檢查曲軸軸向間隙并按要求擰緊INA軸承蓋垂直螺栓和水平螺栓。

INA軸承漏油的原因和處理

1. INA軸承內外壓差大。強制潤滑的軸瓦，潤滑油本身具有一定壓力，在軸運轉時油會產生氣泡從而產生一定壓力。電機在運行時由于風扇作用會產生一定負壓，從而增大油室內外壓差，導致漏油。為了平衡油室內外壓差，油室與外界設有通氣管進行壓差平衡，但是在使用過程中會產生堵塞，使油室內壓增大造成漏油。

解決方案：定期檢查平衡管是否松動并及時清理油箱通氣管。

2. 油壓調節(jié)不到位導致回油不暢。油壓過高或者過低都會導致回油不暢。油壓過低，導致油在油室停留時間過長，在軸的運轉過程中導致溫度升高，從而出現油霧導致壓力過高；油壓過高，會使回油能力不足，使油室中貯油量過大，油位過高從而增大內壓。

解決方案：調節(jié)強制潤滑壓力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜。