無錫德士隆電動科技有限公司主營：電動觀光車,電動巡邏車,電動老爺車,電動貨車,電動消防車,

隨著人們生活水平的逐步提高，國內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動觀光車經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點。因此，對于電動觀光車市場來說，旅游高峰期的需求非常旺盛，讓我們來看看電動觀光車的現(xiàn)狀。

現(xiàn)在的電動觀光車市場從供應(yīng)商的角度來看，可以說是非常火爆，主要的品牌，各種款式都很多。并且配置不同，例如被劃分成電池、鋰電池、燃料和其它三種類型的電力，每個都具有其自身的優(yōu)點。一些制造商也增加了汽車上的設(shè)備，如行車記錄儀、倒車影像、倒車雷達、車載電視等智能設(shè)備，這些設(shè)備自然會更貴。所以，電動觀光車的競爭也是非常激烈的。

從市場目標來看，電動觀光車的使用群體是景區(qū)、廣場、公園、游樂場、社區(qū)、度假區(qū)、單位、學(xué)校、部門等，這些地方對觀光車有一些其他要求，因為使用目的不同，但電動觀光車的產(chǎn)品可以盡可能滿足使用需求。從這個角度來看，市場需求并不小。

從市場環(huán)境來看，電動觀光車以電力為動力，在運行過程中不會產(chǎn)生任何廢氣污染。特別是在自然風(fēng)景區(qū)，電動觀光車是不可或缺的步行工具，游客也非常喜歡它。畢竟，今天的電池汽車行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，在政策支持下，需求也在增長。

電動觀光車在冬季起動時多需要進行暖車。否則，容易使引擎受損。

暖車很大程度上消耗了電池電量，所以，在冬季可以考慮直接開啟車上方向盤加熱功能與座椅加熱功能，這樣可以更加快速使車內(nèi)暖和起來，也能節(jié)省更多電量；同時盡量避免急加速和高速行駛等較多消耗電量的行為，多使用車輛具有的動能回收系統(tǒng)，減少踩剎車的次數(shù)。平時養(yǎng)成隨手充電的習(xí)慣，使電池溫度在合理區(qū)間。

冬季車輛續(xù)駛里程會下降，其實，是因為動力電池提供給車輛的能量來源于電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)，電池內(nèi)各化學(xué)粒子接觸后發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生電流，當溫度較高時，電池內(nèi)部的粒子運動加快，化學(xué)反應(yīng)加快，電池活力較強，電池的充放電性能就較好，反之當溫度較低時，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降，因此續(xù)駛里程將出現(xiàn)一定的下降。 車輛放置一夜后比充電后顯示續(xù)航里程低，這是因為當電池在充滿電后，此時電池的溫度較高，顯示的平均續(xù)駛里程較多。當放置一晚后，由于夜間電池溫度下降，動力電池的內(nèi)部介質(zhì)化學(xué)反應(yīng)變慢，電池續(xù)航里程會稍有下降，這是正常的物理現(xiàn)象。

乘坐空間設(shè)計要求

觀光小火車的乘坐空間主要包括構(gòu)成車廂高度、寬度要素的車廂外圍板與上頂間的封閉或半封閉區(qū)域，車廂的高度和寬度設(shè)計既要考慮乘坐者舒適度，也要考慮適應(yīng)運行環(huán)境的尺寸范圍。座椅的空間布置及座椅參數(shù)設(shè)計人機工程學(xué)作為主要依據(jù)，設(shè)計合理的乘坐空間及座椅可以保證乘坐者的安全、健康、舒適、方便，可以使乘坐者人體肌肉組織放松，減少人體能耗，消除疲勞。