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KBK軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)二：咨詢?nèi)耸?/span>

有些人在安裝過程中由于知識缺乏等原因會產(chǎn)生不少疑問。一般情況來講，對照安裝說明或者安裝視頻即可解決。但是當(dāng)這個方法還是不能解決問題時，解決方法可就五花八門了。有人信奉著“內(nèi)事不決問老婆，外事不決問百度”的理論，在安裝時遇上不會的問題就上百度去搜索。其實這是一個不好的習(xí)慣，因為不少回答的都是非人士，他們的回答不準(zhǔn)備。所以我們在遇上這個問題時一定要請人士來解決。

KBK起重機載荷時出現(xiàn)搖擺的原因

當(dāng)在使用KBK起重機搬運物料時，KBK起重機的大車、小車及提升機構(gòu)的運動通常由各自的操作指令獨立地控制；當(dāng)搬運物料到達目標(biāo)位置時，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象；當(dāng)載荷搖擺時，卸載作業(yè)就不能進行。下面就介紹一下KBK起重機載荷時出現(xiàn)搖擺的原因：

  

   另外，KBK起重機快速運行會引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制KBK起重機提高搬運物料效率的一個主要因素。

檢驗KBK軌道安全技術(shù)的要點

1、KBK軌道魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。

2、KBK軌道上不得有疤，軌頂和單側(cè)面磨損量不應(yīng)超過3mm。

  3、KBK軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1mm，采用魚尾板連接的KBK軌道要緊固，連接螺栓不應(yīng)少于4個，hao用6個。

4、接處應(yīng)錯開，相距不小于1.5m(對塔機)，0.5m(對橋吊)，對接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木，接縫間隙不大于2mm。

二、疊片式吊鉤（板鉤）故障及損壞狀況1.吊鉤變形；

2.表面有疲勞裂紋；

3.銷軸磨損量超過公稱直徑的3%～5%；

4.耳環(huán)由裂紋或毛刺；

5.耳環(huán)襯套磨損量達原厚的50.%。

原因及后果：

1.長期過載，容易折鉤；

2.超期、超載、吊鉤損壞；

3.吊鉤脫落。4.耳環(huán)斷裂；

5.受力情況不良。

排除方法：

1.換新；

2.更換。