公路波形護(hù)欄板現(xiàn)階段有鍍鋅和涂塑二種，鍍鋅層與一般鋼材相比，硬度較低，易受機(jī)床設(shè)備損傷，所以在施工中要十分小心，要輕拿輕放，鍍鋅層一旦受損后，在二十四小時內(nèi)用較高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時應(yīng)予以更換。

安裝時，首先要把托架安裝到立柱上，但固定螺栓不必擰過緊，然后用連接螺栓將圍欄固定在托架上，公路波形護(hù)欄板與板之間用接拼螺栓互相接拼，接拼方向，假若接拼方向與相反，即便是輕度的撞擊，也會導(dǎo)致很大損失。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不停調(diào)整，為此，連接螺栓和拼接螺栓無需過早的擰緊，要借助道路波形護(hù)欄板上的長圓洞馬上調(diào)整線型，使線形平順，防止部分凹凸，待護(hù)欄的頂面線形看來令人滿意時，再把全部螺栓上緊。

按照經(jīng)驗，安裝公路波形護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組最合格，安裝方向與駕駛方向相反時比較容易安裝。

施工時應(yīng)注意的幾個問題：

a)護(hù)欄施工的時候應(yīng)該精確了解各類設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路面下中繁多管道的準(zhǔn)確位置，在裝修工程過程中不準(zhǔn)許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地底下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度欠缺時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方法。

b)當(dāng)立柱打入過深時，不能將立柱拔下校正，需將其他全部拔出，將其基礎(chǔ)從新壓實后再打進(jìn)，或調(diào)整立柱位置。

c)橋梁道路波形護(hù)欄板應(yīng)安裝法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。