河北沐陽(yáng)泵業(yè)有限公司主營(yíng)：ZJ渣漿泵,AH渣漿泵,SP渣漿泵,ZGB渣漿泵等水泵

用鑄鐵或青銅制造密封環(huán)時(shí)的密封環(huán)間隙，B線為碳素結(jié)構(gòu)鋼制造密封環(huán)的間隙，C線為不銹鋼制造的密封環(huán)間隙。根據(jù)密封環(huán)的名義直徑(D) 即可查得應(yīng)有的間隙(S)。但此圖沒(méi)有考慮溫度因素。

2)極限運(yùn)轉(zhuǎn)間隙。泵經(jīng)過(guò)段時(shí)間運(yùn)行后，靜與動(dòng)之間的摩擦副的間隙由于磨損肯定會(huì)擴(kuò)大，而且是越來(lái)越大。當(dāng)間隙(S)達(dá)到極限或以下各情況時(shí)，必須要更換:

①更換密封環(huán)推薦公式: Smax =0. 3mm +0.004de，其中d。為吸入口直徑。

②經(jīng)驗(yàn)公式: Smax=2A，其中A為原來(lái)正常間隙。建議S= (1.5~1.6) 0時(shí)即要更換。

③由于密封環(huán)處有大的泄漏，致使泵效率降低，故使泵功率接近或超過(guò)配套功率。④由于密封環(huán)處回流損失過(guò)大，qv 或H滿足不了工藝要求。

小貼士:

具體用哪一種，由用戶(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定。

7.8葉輪螺母設(shè)計(jì)

懸臂泵常用葉輪螺母如圖7-37所示，其作用是軸向固定葉輪。

1設(shè)計(jì)時(shí)需考慮如下具體問(wèn)題:

1）村料與泵過(guò)流部件材料相同或優(yōu)于泵過(guò)流部件材料、可用棒料、鍛件或鑄件。

2)基本都是螺紋連接，泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液體的阻力使葉輪螺母趨于擰緊，但一般仍另加一個(gè)可靠的機(jī)械鎖緊裝置。

3) 鎖緊及防 松的常用形式如下:

①鋼絲螺套，主要為化工系用，其他泵用更好，但成本較高，如圖7373所示。

多吸頭立式

由圖3-1還可看出，該壓縮機(jī)的4個(gè)級(jí)都裝在個(gè)機(jī)殼中。 當(dāng)所要求的氣體壓力較高，需用葉輪數(shù)目較多時(shí)，往往制成多虹壓縮機(jī)。各缸的轉(zhuǎn)速可以相同,也可以不同。離心壓縮機(jī)是由一級(jí)或多級(jí)所組成的，所謂級(jí)”就是由一個(gè)葉輪和與之相配合的固定元件所構(gòu)成的基本單元。圖3-2(a)為壓縮機(jī)的中間級(jí)，它是由葉輪、打壓器、彎道和回流器等幾個(gè)元件組成;在壓縮機(jī)進(jìn)口處的首級(jí),除了上述元件外，還包括進(jìn)氣室，如圖3- 2(b)所示;而在壓縮機(jī)一級(jí)沒(méi)有彎道和回流器，代之以排出室。故在本章中將“級(jí)”作為主要研究對(duì)象。在以后級(jí)的分析和計(jì)算中，就著重分析級(jí)內(nèi)幾個(gè)關(guān)鍵截面上的參數(shù)。這些關(guān)鍵截面的位置如圖3- 2(a)所示。

   當(dāng)要求離心壓縮機(jī)增加的壓力比較高時(shí)，如果不對(duì)氣體進(jìn)行中間冷卻，不僅多耗功，而且排氣溫度太高，對(duì)壓縮機(jī)的軸承和氣缸都不利，尤其是當(dāng)壓縮、氣體時(shí)更應(yīng)冷卻。因此，在壓縮過(guò)程中必須進(jìn)行缸外冷卻，即把壓縮機(jī)分為若干段。圖3-3為三段二次中間冷卻壓縮示意圖。多吸頭立式

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第二節(jié) 氣體壓縮過(guò)程中的熱力學(xué)基礎(chǔ)

壓縮機(jī)壓縮的介質(zhì)是各種氣體，有些氣體在低壓、高溫狀態(tài)下可看作理想氣體。由于在石油集輸和處理過(guò)程中所涉及氣體的壓力都比較高，如果按理想氣體處理.則誤差較大，因此應(yīng)按實(shí)際氣體處理。有時(shí)被壓編介質(zhì)并不是單一氣體而是兒種氣體的混合氣。為此，應(yīng)熟悉理想氣體和實(shí)際氣體的狀態(tài)方程、、過(guò)程方程和壓縮功的計(jì)算，還應(yīng)了解混合氣體參數(shù)的

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