升降作業(yè)平臺(tái)事故發(fā)生的原因有哪些？
一、人為因素：主要體現(xiàn)在調(diào)試不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、違規(guī)操作。
1、調(diào)試不當(dāng)：一臺(tái)合格的升降平臺(tái)，是有保險(xiǎn)限位開(kāi)關(guān)的，而且這個(gè)限位開(kāi)關(guān)是立于已經(jīng)設(shè)計(jì)好的限位高度之外的，即使其它所有限位開(kāi)關(guān)失靈，保險(xiǎn)限位開(kāi)關(guān)也必須要起到作用，否則升降機(jī)如果頂層限位開(kāi)關(guān)失靈，升降機(jī)會(huì)超出行程，出現(xiàn)事故。另外，一臺(tái)合格升降機(jī)，在液壓系統(tǒng)中都安裝有溢流閥，目的是給液壓泵站限壓，使其頂升力不超過(guò)額定載重，一旦超載，升降機(jī)將不會(huì)上升，但在實(shí)際使用中，用戶可能會(huì)忽視這個(gè)保險(xiǎn)措施，或者在未咨詢?nèi)藛T的情況下私自調(diào)試溢流閥，結(jié)果在升降機(jī)超載的情況下（使用者卻不知情），繼續(xù)升高，造成事故。
2、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)：這方面的情況就太多了，比如機(jī)械傳動(dòng)部件保養(yǎng)不當(dāng)，潤(rùn)滑油缺失、升降機(jī)鏈條生銹腐蝕、軸承損壞失修、焊點(diǎn)脫落等等；比如液壓系統(tǒng)損耗，液壓油長(zhǎng)年不換、油箱長(zhǎng)年不清理、活塞桿附著異物、高壓油管損傷爆裂等等，這些因素都會(huì)使升降機(jī)出現(xiàn)事故。
3、違規(guī)操作：升降機(jī)一般屬于載貨設(shè)備，當(dāng)用于載人上升時(shí)，很可能會(huì)由于人的身體某部分伸出到升降機(jī)平臺(tái)范圍之外而造員傷亡，這會(huì)造成嚴(yán)重的升降機(jī)事故；如果超載使用升降機(jī)，也會(huì)造成升降機(jī)事故。在升降機(jī)出現(xiàn)一些小故障，并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的情況下，仍然使用該升降機(jī)，出現(xiàn)事故的概率會(huì)更大。
二、非人為因素：主要體現(xiàn)在升降平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理、偷工減料，質(zhì)量不過(guò)關(guān)。
1、升降機(jī)設(shè)計(jì)不合理：實(shí)際額定載重小于用戶要求載重，這樣即使正常使用也會(huì)產(chǎn)生事故；設(shè)計(jì)中的低級(jí)錯(cuò)誤，主要體現(xiàn)在機(jī)械傳動(dòng)方面，需要使用軸承的部位，卻設(shè)計(jì)成非正常摩擦。
2、偷工減料：主要體現(xiàn)在框架支撐結(jié)構(gòu)使用了偏小的鋼材，造成升降機(jī)坍塌，這是一種少見(jiàn)的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任的行為；另外升降機(jī)油缸選用了較小的型號(hào)，活塞桿太細(xì)，在升降機(jī)升高之后活塞桿會(huì)有嚴(yán)重彎折的風(fēng)險(xiǎn)，這樣會(huì)直接使升降機(jī)產(chǎn)生事故。

升降機(jī)：
1.移動(dòng)式升降機(jī)的液壓油由葉片泵形成一定壓力，并通過(guò)濾油器，隔爆型電磁換向閥，節(jié)流閥，液壓控制單向閥和平衡閥進(jìn)入油缸下端。使油缸的活塞向上移動(dòng)以提起重物。油缸上端的回油通過(guò)防爆電磁換向閥返回油箱，額定壓力由溢流口調(diào)節(jié) 閥門，然后通過(guò)壓力表觀察壓力表的讀數(shù)。
2.液壓缸的活塞向下移動(dòng)（兩個(gè)重物都掉落）。 液壓油通過(guò)防爆電磁換向閥進(jìn)入液壓缸的上端，液壓缸下端的回油通過(guò)平衡閥，液壓控制止回閥，節(jié)流閥和隔離閥。 型電磁換向閥返回油箱。 為了使重物平穩(wěn)下落，制動(dòng)器安全可靠，在回油路上設(shè)有平衡閥，使回路平衡，保持壓力，重物不會(huì)改變下落速度。 調(diào)節(jié)并控制提升速度。 為了使制動(dòng)器安全可靠并防止事故發(fā)生，增加了液壓控制止回閥，即液壓鎖，以確保液壓管道在意外爆裂時(shí)能夠自鎖。

升降機(jī)如何使用：
1、升降機(jī)在平時(shí)裝卸貨物的時(shí)候，都是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)備，然后由液壓系統(tǒng)把貨物提升起來(lái)，完成相關(guān)的貨物運(yùn)輸操作的，在使用這款機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，要求操作者必須是經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的，能夠掌握正確的操作規(guī)則，知道如何來(lái)操作相關(guān)的按鈕，以保證操作者在操作機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，能夠讓機(jī)械設(shè)備正常有序的升降，達(dá)到理想的裝貨和卸貨的效果。
2、在貨物升降的過(guò)程中，平臺(tái)的兩側(cè)是不可以站人的，以預(yù)防貨物提升過(guò)程中，出物掉下來(lái)的情況，對(duì)人的生命安全造成威脅。
3、操作者在使用升降機(jī)裝載和卸載貨物的時(shí)候，要求所裝載的貨物在平臺(tái)上必須比較均衡，不允許出現(xiàn)一邊輕一邊重的情況，導(dǎo)致偏載的情況出現(xiàn)，因?yàn)槠d的情況極易導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸?shù)耐局械粝聛?lái)的情況。
4、操作者在對(duì)貨物裝載和卸載的過(guò)程中，要注意操作的過(guò)程中比較平穩(wěn)，并要保證速度是勻速，以使貨物可以較平穩(wěn)地到達(dá)目的地。

移動(dòng)式升降機(jī)使用時(shí)應(yīng)該注意什么：
1、防墜落安全器 ①防墜安全器是升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除平臺(tái)墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。
2、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)移動(dòng)式升降平臺(tái)的安全保護(hù)開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位、平臺(tái)限位、頂門限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。
3、及時(shí)更換有磨損的齒輪、齒條工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。
4、安全緩沖器升降平臺(tái)上的緩沖器的施工移動(dòng)式升降平臺(tái)安全的后一道防線，，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受移動(dòng)式升降平臺(tái)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。
5、安全下降裝置當(dāng)升降平臺(tái)在工作中突遇斷電或設(shè)備出現(xiàn)故障而無(wú)常下降時(shí)，移動(dòng)式升降平臺(tái)配有安全下降裝置。