德州旭睿傳動設備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡減速機設備安裝

(l)減速器輸入軸直接與原動機聯(lián)接時，推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速器輸出軸直接與工作機聯(lián)接時，推薦采用齒式聯(lián)軸器，安裝時不能用錘擊。

(2)減速器應牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎上，加油和排油方便，且空氣流暢。

(3)減速器原動機和工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

(4)減速器安裝后，用手轉動必須靈活，無卡死現(xiàn)象。

(5)安裝時，應檢查蝸輪齒面的接觸斑點，必須滿足本標準的傳動接觸斑點的要求，如發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。

(6)安裝好的減速器在正式使用之前，應進行空載荷和逐級加載跑合，按額定載荷的25%，50%，75%和100%逐級加載，每級載荷運轉時間不少于2h、確認一切正常后方能正式使用。

(7)減速器正常使用時，潤滑油的溫度不得超過100C。

(8)減速器潤滑油的注油量以油標中心線為界。

多頭平面二次包絡蝸桿渦輪減速機的生產(chǎn)加工.

目前寶雞廣環(huán)機床有限公司,用自主設計開發(fā)出來的,數(shù)控環(huán)面蝸桿專用機床成功解決了,國內(nèi)多年的科研課題--9頭平面二次包絡環(huán)面蝸桿副研制和生產(chǎn)加工的成功,而且并在同時,自主設計的40中心距,2模,蝸桿頭數(shù)4頭,蝸輪齒數(shù)29齒高速蝸桿副，這一重大突破，不僅填補國內(nèi)對平面二次包絡環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白，替代了進口減速機，平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的選擇,而且在平面二次包絡環(huán)面蝸桿副制造上達到了水平。 經(jīng)測試，9頭蝸桿副性能完全達到設計要求。 9頭平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的研制成功，為我國蝸桿傳動領域的開發(fā)開辟了廣闊的前景

TPU平面二次包絡減速機為平面二次包絡蝸桿傳動。型號TPU/TPA/TPS/TPG,中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡環(huán)面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結構緊湊、合理。這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設備上，適用工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃，輸入軸轉速不大于1500轉/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉。

1：承載力大,蝸輪包容蝸桿齒數(shù)多達六齒以上,降低了齒面上壓應力,大大提高了承載能力.

與普通圓柱蝸桿傳動相比,在同等條件下承載能力提高四倍以上.輸入軸可正反旋轉。

2：傳動效率高,多齒接觸的,收縮性的雙線接觸使共齒面演變成為一個由大變小的油腔,保證了齒面間良好的液態(tài)動壓油膜潤滑,從而降低了摩擦系數(shù)提高了傳動效率和使用壽命.

比同規(guī)格普通蝸桿節(jié)約電能、提高傳動效率。

3：使用壽命長,蝸桿齒面經(jīng)輝光離子氮化爐氮化后由數(shù)控包絡專機磨削,使齒面的硬度和加工精度高,表面有較高的光潔度。

4：:蝸輪選用錫青銅并采用離心澆鑄。