曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)
氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，操 作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。

氣力輸送機(jī)與 機(jī)械輸送相比具有明顯的節(jié)能降耗的優(yōu)勢(shì)，機(jī)械輸送能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。當(dāng)物料含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行粉體輸送。

氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)的輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)，傳統(tǒng)的機(jī)械輸送設(shè)備高耗低效，粉塵飛揚(yáng)，此問題一直困擾著水泥化工企業(yè)。

氣力輸送機(jī)針對(duì)此，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)工藝，設(shè)計(jì)制造了低壓稀相氣力輸送機(jī)，成功了解決了粉塵飛揚(yáng)、工作環(huán)境差的難題。

氣力輸送機(jī)該設(shè)備利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論，經(jīng)過多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，針對(duì)水泥粉料氣力輸送工藝系統(tǒng)中，大量連續(xù)輸送的方式而開發(fā)的專用設(shè)備。

移動(dòng)式柴油氣力輸送機(jī)

氣力輸送機(jī)非常適用大中型糧倉的加倉、出倉、翻倉、倒垛及其大農(nóng)場(chǎng)、糧油加工和葡萄酒、釀制等制造行業(yè)在生產(chǎn)工藝流程中的散稱、散運(yùn)等專業(yè)化工作。有特別要求的，我司可依據(jù)客戶必須開展當(dāng)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造，吸糧機(jī)加設(shè)了正中間除塵設(shè)備，和部分深層次谷物汲取的專用型吸咀，氣力輸送機(jī)可深層次到谷物層6米下列部分取糧，非常適用平方米倉，土堤倉等因自然通風(fēng)欠佳而造成的部分高溫糧的獲取，可節(jié)約很多的人力資源、人力物力和時(shí)間。

便攜式柴油機(jī)吸糧機(jī) 大中型吸糧機(jī)生產(chǎn)廠家 力氣輸送機(jī)隨管路布局不一樣，需要輸出功率或生產(chǎn)量區(qū)別挺大，輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、歪斜管、垂直管、彎管等構(gòu)成。而氣力輸送機(jī)企業(yè)長短管路的工作壓力損害隨管路的安裝傾斜度和方式而轉(zhuǎn)變，亦即垂直管路比一樣長短的水平管路工作壓力損害要大，歪斜管路界與二者之間。在彎管處的工作壓力損害其尺寸隨原材料的化學(xué)性質(zhì)、混和比、氣旋速率、彎管夾角與管經(jīng)比例等要素而轉(zhuǎn)變，以水平管路變?yōu)榇怪蓖陷斔蜁r(shí)的彎管工作壓力損害。因此氣力輸送機(jī)在布局輸送管路時(shí)盡量減少彎管總數(shù)，選用平行線穿管。

針對(duì)水平、垂直、組成輸送的管路布局中應(yīng)盡量避免吸送管路間距，在設(shè)備的進(jìn)料出口處先接5—10米水平管，使原材料在水平管中獲得加快后再轉(zhuǎn)到垂直輸送。若有標(biāo)準(zhǔn)選用立體式歪斜輸送，盡量避免彎管總數(shù)。或用作獨(dú)立的壓送方法使氣力輸送機(jī)的輸送量。

（1）輸送間距=吸糧管長短 輸送管長短；

（2）下列均以水泵揚(yáng)程高寬比4米，三個(gè)90°的彎管和一個(gè)軸流式星型卸料器檢測(cè)個(gè)人所得數(shù)據(jù)信息.

（3）再下表水平輸送量的基本上，當(dāng)垂直高寬比時(shí)，生產(chǎn)量相對(duì)減少；