手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁
山東金壤換熱設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他鑄造及熱處理設(shè)備
天津減壓器-金壤換熱設(shè)備-海南減壓器規(guī)格
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥2500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
䝒䝐䝔䝘䝔䝑䝒䝖䝔䝕䝕
山東金壤換熱設(shè)備有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
宋經(jīng)理
聯(lián)系電話
䝒䝐䝔䝘䝔䝑䝒䝖䝔䝕䝕
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
山東金壤換熱設(shè)備有限公司是一家的集換熱器產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的綜合性換熱設(shè)備生產(chǎn)廠家。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有:板式換熱器、容積式換熱器、管殼式換熱器、換熱機(jī)組、湍流螺紋管換熱器、供水設(shè)備、熱網(wǎng)加熱器、旋膜除氧器、連續(xù)排污擴(kuò)容器、定期排污擴(kuò)容器、疏水?dāng)U容器、減溫減壓裝置、電站鍋爐輔機(jī)設(shè)備及非標(biāo)設(shè)備等。山東金壤,合作共享,坤厚載物,德合無疆。
存在的問題
管道上下存在較大溫差,尤其在切換某種工況時(shí),再開車時(shí)管內(nèi)可能存在凝結(jié)水,高溫蒸汽通過管道使無水的管壁快速升溫,而存水部分管壁溫升較慢,從而造成低溫處較高的軸向拉應(yīng)力,這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。
減溫減壓裝置工作原理裝置簡介目前我國減溫減壓裝置有多種結(jié)構(gòu)形式,但不管其形式如何,一般由減溫系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)(或減溫減壓一體系統(tǒng))、主蒸汽管體、安全保護(hù)系統(tǒng)、熱力控制系統(tǒng)等組成。具體形式結(jié)構(gòu)如下圖。 減溫減壓裝置的結(jié)構(gòu)組件由減壓閥、節(jié)流孔板、蒸汽混合管道(帶噴嘴)、安全閥、給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標(biāo)準(zhǔn)件等組成 1、減溫系統(tǒng):通過高壓差調(diào)節(jié)閥(或變頻水泵等),將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽溫度降低。 2、減壓系統(tǒng):由減壓閥和節(jié)流孔板組成,減壓閥通過改變流通面積達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的目的。 3、減溫減壓系統(tǒng):把減溫系統(tǒng)和減壓系統(tǒng)合二為一,使裝置的外形尺寸減小而技術(shù)復(fù)雜性增加。(見圖二同顏色部分) 4、主汽管體:由混合管和蒸汽管等組成。根據(jù)用戶提供的參數(shù)決定,是減溫減壓裝置的主體設(shè)備,目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。 5、減溫減壓裝置安全系統(tǒng):為防止二次蒸汽壓力超過規(guī)定值,自動(dòng)打開安全閥使多余蒸汽排放,達(dá)到減壓和安全保護(hù)作用,由于參數(shù)不同,有以下幾種結(jié)構(gòu)形式,由本廠設(shè)計(jì)時(shí)選定: ①配彈簧安全閥 ②配沖量及主安全閥(一套或多套) ③配杠桿安全閥 6、減溫減壓裝置熱力控制系統(tǒng):是調(diào)節(jié)蒸汽出口參數(shù)的重要設(shè)備,通過接收出口溫度、壓力信號,經(jīng)過信息處理,指揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)使出口的參數(shù)(溫度、壓力)穩(wěn)定在用戶要求范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。本控制系統(tǒng)也可以手控調(diào)節(jié)。
減溫減壓器常見問題及解決方案一、電焊焊接開裂直接原因管道在熱變形、冷縮及其他偏位無拘束時(shí)要導(dǎo)致的應(yīng)力稱作二次應(yīng)力)。允許應(yīng)力標(biāo)值52.00MPa[源于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。軸力偏心大小頭的短頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。進(jìn)而說明二點(diǎn):①中間固定支架懸空,減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo),灑進(jìn)水閥后管道很容易導(dǎo)致裂縫;②中間支吊架懸空,在軸力偏心大小頭處的短頭處一次應(yīng)力并算不上很大(一次應(yīng)力合格),固定支架懸空情況下,管道應(yīng)力并并不是該點(diǎn)導(dǎo)致裂縫的重要原因。二、支吊架懸空、簡體彎曲直接原因管道截面上方溫度高過下面溫度,將造成 管道軸頸彎曲變形,與實(shí)際管道的變形基礎(chǔ)知識分析一致,說明管道截面上下溫度差是導(dǎo)致 管道彎曲變形及支吊架通縫的重要原因。三、減溫減壓器截面下面熱應(yīng)力導(dǎo)致 電焊焊接開裂管道上下存在非常大溫度差,特別是在在變換某種工作中情況時(shí),再開車時(shí)管內(nèi)很有可能存在凝結(jié)水,高溫蒸汽依據(jù)管道使沒有水的厚度快速升溫,而蓄水一部分壁厚提溫較慢,從而造成 低溫處較高的軸頸拉應(yīng)力,這種較高的熱應(yīng)力或熱疲倦是電焊焊接開裂的重要原因。