東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的？

氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的？

氣液增壓缸儲(chǔ)油筒會(huì)產(chǎn)生氣泡，會(huì)導(dǎo)致氣液增壓缸不能正常工作，那么臺(tái)灣（東莞）玖容今天就和大家講解一下氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的。

氣體可溶解于液體中，且氣體在液體中的溶解量與溫度、壓強(qiáng)、氣體和液體本身有關(guān)。在一定的溫度下，氣體在液體中的溶解度與液體的壓力成正比，即壓力越高，溶解于液體中的氣體體積量越大。通常情況下的液壓油中，溶解有10%左右(體積比)的空氣，這些溶解的空氣對(duì)液壓油的物理性能沒有什么直接的影響，但這些空氣隨液壓油在液壓系統(tǒng)中流動(dòng)，一旦運(yùn)動(dòng)到某處壓力下降至低于液壓油的空氣分離壓時(shí)，油液中的溶解空氣就分離析出，形成大量氣泡，這種現(xiàn)象稱為氣穴。由此可見，氣穴是引起氣泡油的一個(gè)重要原因。

空氣侵入氣液增壓缸氣路是產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的主要原因。

空氣侵入氣液增壓缸氣路是產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的主要原因。當(dāng)溶有空氣的液壓油流進(jìn)管路或元件的特別狹窄的地方時(shí)，速度急劇上升，壓力急劇下降。當(dāng)壓力下降到低于工作溫度下油液的氣體分離壓時(shí)，溶解于油中的氣體迅速地大量分離出來(lái)，使油液中出現(xiàn)大量氣泡。當(dāng)氣泡隨油液流到壓力較高的地方時(shí)，氣泡被壓縮而導(dǎo)致體積較小，此時(shí)在氣泡內(nèi)積蓄了一定的能量。當(dāng)壓力增到一定數(shù)值時(shí)，氣泡被壓破，產(chǎn)生局部的液壓沖擊使系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)，局部的壓力可達(dá)幾十兆帕，同時(shí)產(chǎn)生暴炸聲。

增壓缸什么時(shí)候更換液壓油？

增壓缸什么時(shí)候更換液壓油？

這個(gè)問題，其實(shí)很好理解的，當(dāng)增壓缸產(chǎn)品的液壓油油位不在儲(chǔ)油筒上下限之間的時(shí)候，當(dāng)產(chǎn)品已經(jīng)使用了半年以上或者使用了500000次以上，當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓油有乳化變質(zhì)等情況下就是更換液壓油的時(shí)候了。如出現(xiàn)以上情況，不更換液壓油就繼續(xù)使用增壓缸產(chǎn)品的話，可能導(dǎo)致各種故障的發(fā)生哦，大大減少產(chǎn)品的綜合使用壽命。