山東瑞遠倉儲設(shè)備有限公司主營：貨架,托盤

懸臂式貨架現(xiàn)貨價格

懸臂式貨架行業(yè)中按照慣例通常將貨架分為主架與副架。因為現(xiàn)代的貨架柱子一般可以共用，即比如二套貨架，相互連靠在一起，那么貨架，左右兩邊需要柱子，可以獨立使用，稱為主架，連接著的第二個貨架，其中一邊柱子不需要用上，直接安裝在貨架的柱子上，僅需要一邊柱子，稱為副架。貨位與標識管理是倉儲管理現(xiàn)代化的必要手段條碼技術(shù)的應用對于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應用條碼技術(shù)的時代，不管是人工系統(tǒng)還是計算機系統(tǒng)，都存在一個問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯的機率非常大。由此可以看出，主架是兩邊有柱子，副架只有一邊柱柱子，主架可以單獨使用，移動，副架不可單獨使用或移動，它需要與同類型同型號的其它貨架相互依靠連接使用。

若干個貨架拼連成一排，每一排貨架只需一個主架，其余為副架。

如場地許可，中間不斷開，那么主副貨架可無限連接下去。

貨架中有多少個主架，就可以分為多少排（組）。

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懸臂式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置.近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢.有多種類型可選,并且易匹配照明系統(tǒng),存取、管理均較為方便.單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性.樓層設(shè)計根據(jù)各種安裝情況定制,可在現(xiàn)場輕松裝配,無需焊接.懸臂式貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應用

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懸臂式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度較好的控制在12個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10米以內(nèi)，且為了加強整個貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。2、它是一種高密集型的貨架存儲系統(tǒng)，空間利用率極高，比普通通道托盤貨架的通道面積大大節(jié)省。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。