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預(yù)知、狀態(tài)維修：由于預(yù)防維修在實(shí)際工作中帶有一定的盲目性，近年來迅速發(fā)展的監(jiān)測技術(shù)給檢查提供了條件，因而產(chǎn)生了預(yù)知維修新技術(shù)，其主要特點(diǎn)是：設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，可早期測出將要發(fā)生的故障，自動(dòng)發(fā)出即將發(fā)生故障的警報(bào)；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行全1面分析并提出書面報(bào)告，能在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中正確地找出即將發(fā)生故障的原因；因此只須更換或修理損壞的零件，按照實(shí)際需要進(jìn)行維修，預(yù)知、狀態(tài)維修可詳細(xì)計(jì)算維修費(fèi)用、工期、備件儲(chǔ)備量等情況。

工程機(jī)械零配件的加工質(zhì)量包括工件的表面質(zhì)量和加工精度兩個(gè)方面。其中表面質(zhì)量指的是已加工工件表面的物理性質(zhì)和幾何特性，物理性質(zhì)主要包括表面層加工硬化、金相組織變化和殘余應(yīng)力等，幾何特性主要包括表面粗糙度、紋理方向和波度。加工精度指的是零件加工完成后的實(shí)際幾何參數(shù)與理想數(shù)值的符合程度，而幾何參數(shù)包括尺寸、位置和現(xiàn)狀等。