齒條點蝕主要發(fā)生在靠近連接線的根部表面，因為在嚙合過程中，當齒輪齒在連接線附近嚙合時，相對滑動速度方向發(fā)生變化，油膜不易形成。而當齒距線附近嚙合時，同時嚙合的齒數橡膠注射成型機，對于正齒輪往往只有一對齒接觸。因此，齒面接觸應力也較大，所以點蝕容易發(fā)生在節(jié)點線附近。硬齒面齒輪不易出現不可擴展的麻點，當麻點擴展時，形成可擴展的麻點。對于表面硬化和表面滲碳硬化的鋼齒輪，其齒面疲勞裂紋往往首先出現在淬火硬層與軟芯交界處。裂紋擴展后，齒面會剝落，與齒面麻點的外觀不同，剝落麻點的面積和深度大于麻點。這種齒面剝落現象稱為剝落。