洪湖市大沙民強工程機械租賃中心主營：水陸兩用挖掘機租賃,維修服務。

挖掘機卸料時應待自卸車停穩(wěn)后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。

禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，十堰水上挖掘機，加長臂挖掘機拆樓機，應先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經的5級以上的巖石。

禁止將加長臂挖掘機布置在上、下兩個挖掘段內同時作業(yè)；挖掘機在工作面內移動時應先平整地面，并清除通道內的障礙物。

禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時挖掘機不能作橫行行駛或回轉運動。

民強水陸挖掘機從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史，現擁有各種進口和國產挖掘機二十余臺，品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現代等。我們常年對外承接各種大小工程，保證質量

用新油頂出舊油的換油方法

（1）動臂缸內的液壓油更換：用備用的水上挖掘機用繩子拉住準備換油的水上挖掘機動臂，（此時準備換油的水上挖掘機動臂已抬升到1高點）拆開支配2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要留心環(huán)境保護，防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥聯接動臂的油管放在備用的空油桶中，發(fā)起發(fā)起機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員留心油液顏色的改動，當新的液壓油流出后，當即使發(fā)起機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，發(fā)起發(fā)起機，重復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中布滿油液。只許做此單一動作。留心查看液壓油箱內的液位改動，及時添加短少的液壓油。

（2）斗桿缸內的液壓油更換：把動臂抬升至1高點后，（只允許做這單一動作）發(fā)起機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，從頭聯接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶準備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，發(fā)起發(fā)起機，回收斗桿油缸活塞桿，發(fā)起機熄火。聯接好已拆開的油管后，再發(fā)起發(fā)起機，將斗桿缸活塞桿彈性幾回，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)起機熄火換油結束。

（3）鏟斗缸內的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，發(fā)起發(fā)起機后，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內，活塞桿回縮后，推進鏟斗缸無桿腔內的液壓油全部排放到空油桶內。發(fā)起機熄火，聯接好斷開的油管。留心查看液壓油箱上的液位計油位的方位。

（4）回轉馬達系統(tǒng)的油液更換：拆斷多路閥至回轉馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉馬達已拆開的油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作水上挖掘機緩慢回轉。假設向某一方向回轉時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉，直至流出油即為操作精1確。一同要留心查看流出油液顏色改動，當新的液壓油流出后應當即關閉發(fā)起機。將拆斷的回轉馬達的油管接好，換油結束。

（5）支配行走馬達液壓系統(tǒng)液壓油的更換：用水上挖掘機動臂將水上挖掘機一側行走履帶支起，并其內側把行走馬達的邊蓋拆開下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵關閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作已被支起這側的行走操作閥，履帶開端翻滾，直到行走馬達出油口流出新油中止，此時當即關閉發(fā)起機，把拆斷的油管聯接好，再用相同的方法，更換另一側的行走馬達及系統(tǒng)內的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統(tǒng)內的液壓油時，千萬留心不要出現操作差錯，假設誤將沒有支起來那側的履帶翻滾這種差錯時，這側行走馬達系統(tǒng)內的舊液壓油就會回流到液壓油箱內。

三大動力助推中國工程機械產業(yè)發(fā)展提速

近些年來，中國經濟保持穩(wěn)定并健康發(fā)展，在此優(yōu)越的環(huán)境下，工程機械行業(yè)也在快速崛起，并且保持穩(wěn)定發(fā)展。民強挖機認為，主要有三大政策推動并影響著包括水陸兩用挖掘機在內的工程機械行業(yè)的發(fā)展。

一、保障性安居工程是工程機械行業(yè)發(fā)展的重要推動力。

2011年2月，住房和城鄉(xiāng)建1設部與各省、自治區(qū)、直轄市以及計劃單列市簽訂《保障性住房目標責任書》，需完成今年1000萬套保障房的建設任務。依據住房和城鄉(xiāng)1建設部的數據，2010年保障性安居工程建設規(guī)模達到580萬套，投資超過8000億元。而2011年保障性安居工程建設1000萬套，新增投資超過6000億元。以此計算，2017年保障性安居工程投資或將達到1.4萬億元。

二、鐵路投資將超3萬億元，也是工程機械的重要推動力。

我國綜合1運輸體系的“十二五”專項規(guī)劃顯示，“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網，預計“十二五”時期鐵路投資將達3.5萬億元左右。

三、未來10年水利建設投資將有4萬億元，是工程機械行業(yè)發(fā)展的第三大推動力。

出于對“三農”發(fā)展、節(jié)能減排等諸多方面的考慮，預計，未來10年我國基礎設施固定資產投資重點將從鐵路、公路轉移到水利建設。

2011年1至4月固定資產投資同比增長25.4%，其中4月固定資產投資2911.51億元，同比增長1.42%，改變了固定資產投資增速下滑的局面，主要是第三產業(yè)投資增長了26.50%，公路交通4月同比增長23.60%，隨著水利建設進一步投入，也對工程機械帶來新增需求。

在規(guī)模和質量迅速提升的同時，我國工程機械企業(yè)在產品、技術以及能力提升上不斷快速邁進。通過自主和引進、消化、吸收的先進技術，一大批具有自主知識產權和領1先技術的產品推向市場，特別是在大型、高1端、智能化工程機械產品的研發(fā)上，我國工程機械企業(yè)不斷獲得重大突破，比如2000噸履帶起重機、1600噸履帶起重機，500噸、800噸和1200噸全地面起重機、510馬力推土機、12噸裝載機、46噸叉車、第四代路面機械、世界長臂架的混凝土泵車、全球1大的水平臂上回轉自升D5200-240塔式起重機等，這些產品不僅成為我國裝備制造業(yè)中高水平的代表，而且也打破了大型和超大型工程機械產品依靠進口的局面。

這些年，工程機械行業(yè)在增長方式轉變、發(fā)展模式升級上收效明顯。產業(yè)結構進一步優(yōu)化，企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場驅動型發(fā)展，向價值驅動式成長轉變，綜合競爭力全1面提升。

雖然我國工程機械企業(yè)這些年取得了很大的進步，但無論是在技術水平、技術能力以及產品層次上與國外先進企業(yè)還有不小的差距。另外，還必須清醒地認識到，工程機械行業(yè)關鍵零部件受制于人、企業(yè)要素成本持續(xù)上升、行業(yè)內競爭秩序不規(guī)范等問題，將對工程機械行業(yè)帶來負1面影響，需要加快發(fā)展完善。

無論從工程機械行業(yè)與市場發(fā)展看，還是從全球產業(yè)運行看，我國工程機械行業(yè)正置身一個歷史性的窗口期中;未來5年至10年，是我國工程機械企業(yè)全1面融入世界，與世界共同發(fā)展的重要時期。因此必須以科學發(fā)展為主題，以加快轉變發(fā)展方式為主線，大力推進調整轉型，升級戰(zhàn)略。通過發(fā)展高1端、大型、智能化工程機械和關鍵配套體系領域，推動行業(yè)健康、持續(xù)的快速發(fā)展。